Trèana àrd-astar dìreach ùr eadar dà eireachdail Eòrpach bailtean a chaidh a chuir air bhog an t-seachdain sa chaidh.
Bidh an trèana ICE ùr, seirbheis tron latha air a bheil dùil mòr eadar Paris agus Berlin, a’ tighinn mar A’ GhearmailtTha a’ chompanaidh rèile nàiseanta Deutsche Bahn a’ gealltainn piseach a thoirt air tràthalachd nan seirbheisean aca.
Tha an t-seirbheis ùr, a thòisicheas aig € 59 (timcheall air £ 49), a’ stad ann am Frankfurt, Karlsruhe agus baile-mòr Frangach Strasbourg, leis an trèana chun iar gu bhith a’ ruighinn a-steach. Paris dìreach ro 8f.
Bidh an trèana chun an ear a’ tighinn a-steach don Gearmailteach prìomh-bhaile dìreach às deidh 6f.
Tha mar-thà trèana dìreach nas slaodaiche thar oidhche eadar an dà bhaile-mòr na tha a’ ruith trì tursan san t-seachdain, a chaidh a chuir air bhog an-uiridh leis a’ ghnìomhaiche às an Ostair ÖBB. Chuir Deutsche Bahn crìoch air an t-seirbheis cadail aca air an t-slighe o chionn deich bliadhna am measg gearraidhean air seirbheisean thar oidhche le cuid Eòrpach rathaidean-iarainn.
Tòisichidh faraidhean bho € 59 (timcheall air £ 49) airson tiogaidean dàrna clas aon-shligheach le suidheachain den chiad ìre bho € 69, ged a bhios prìsean ag atharrachadh a rèir iarrtas, Am Worry-gleidhidh aithisgean.
Tha an t-seirbheis ùr a’ tighinn am measg an ath-leasachaidh bhliadhnail ann am meadhan na Dùbhlachd Eòrpach clàran-ama nan trèanaichean, a tha cuideachd air ceangal àrd-astar dìreach ùr a chuir air bhog eadar Munich agus Amsterdam, le ùine siubhail de sheachd uairean a thìde.
Berlin –Paris seirbheis, a tha air a ruith ann an co-obrachadh le An Fhraing‘s SNCF, na dheagh chur ris an lìonra, a’ gealltainn barrachd goireasachd gun fheum air stèiseanan atharrachadh air an t-slighe.
Ach le amannan siubhail eadar Roinn-EòrpaThuirt an dà bhaile as motha air an t-seirbheis a bhith timcheall air ochd uairean a thìde, le aon seirbheis san latha, cha bhith e na leasachadh mòr air ceanglaichean neo-dhìreach.
Ach, dh’ fhaodadh gun cuidich e DB na mhisean gus an ùine a chumail nas teann. San t-Samhain, cha do ràinig ach 60% de na trèanaichean astar fada aca an ceann-uidhe gu sgiobalta – air an seòrsachadh mar sia mionaidean aig a’ char as àirde.
Tha an gnìomhaiche air gealltainn an suidheachadh a leasachadh ro 2027 agus tha e a’ putadh gus tràthalachd de chòrr air 75% a choileanadh, aithisgean AP.
Is e prìomh phàirt den oidhirp prògram gus dusanan de raointean rèile ùrachadh. Chaidh a’ chiad phàirt dheth a chrìochnachadh nuair a dh’ fhosgail pìos 45 mìle eadar Frankfurt agus Mannheim, aon de na slighean as motha aig a’ Ghearmailteach, ann an àm Didòmhnaich.
Tha an riaghaltas air a’ choire a chuir air fo-thasgadh anns na rathaidean-iarainn fon fheadhainn a thàinig roimhe airson na cùisean a th’ ann an-dràsta.
Thuirt Àrd-bhàillidh Berlin, Kai Wegner, gu bheil an t-seirbheis ùr “cuideachd na deagh shamhla air càirdeas Gearmailteach-Frangach,” fhad ‘s a bha Ministear Còmhdhail na Gearmailt Volker Wissing a’ cumail a-mach gu bheil an loidhne nas motha na “dìreach tairgse ùr, a bharrachd.”
Thuirt Wissing “tha mòran comas againn fhathast uimhir de dhaoine fhaighinn air na rèilichean taobh a-staigh na Roinn Eòrpa le tairgsean tarraingeach, a’ toirt a-steach tursan nas fhaide agus an càirdeas search engine optimisation a chumail beò ”.
#trèana #àrdastar #dìreach #ùr #ceangal #dhà #prìomhbhailtean #motha #san #Roinn #Eòrpa #airson #Saoghal #Naidheachdan
Day by day Categorical :: Information Feed
#trèana #àrdastar #dìreach #ùr #ceangal #dhà #prìomhbhailtean #motha #san #Roinn #Eòrpa #airson #Saoghal #Naidheachdan
Chris Samuel , 2024-12-22 06:02:00
