Members of the Rail, Maritime and Transport (RMT) union introduced a sequence of strikes on Avanti West Coast’s companies over the approaching months in a dispute over relaxation day working, with the primary walk-outs happening on New Yr’s Eve and January 2.
Bho chòraichean gintinn gu atharrachadh clìomaid gu Massive Tech, tha The Unbiased air an talamh nuair a tha an sgeulachd a’ leasachadh. Co-dhiù a tha e a’ sgrùdadh ionmhas an pro-Trump PAC aig Elon Musk no a’ toirt a-mach am prògram aithriseach as ùire againn, ‘The A Phrase’, a tha a’ deàrrsadh air na boireannaich Ameireaganach a tha a’ strì airson còraichean gintinn, tha fios againn cho cudromach sa tha e na fìrinnean a sgrùdadh. teachdaireachdan.
Aig àm cho èiginneach ann an eachdraidh nan SA, tha feum againn air luchd-aithris air an talamh. Leigidh an tabhartas agad leinn cumail oirnn a’ cur luchd-naidheachd gus bruidhinn ri gach taobh den sgeulachd.
Tha earbsa aig Ameireaganaich thar an speactram poilitigeach gu lèir anns an Unbiased. Agus eu-coltach ri mòran ionadan naidheachdan càileachd eile, tha sinn a’ roghnachadh gun a bhith a’ glasadh Ameireaganaich a-mach às an aithris is mion-sgrùdadh againn le ballachan pàighidh. Tha sinn den bheachd gum bu chòir naidheachdas càileachd a bhith ri fhaighinn leis a h-uile duine, le pàigheadh air a shon leis an fheadhainn as urrainn a phàigheadh.
Bidh an taic agad a’ dèanamh diofar mòr.
Tha an Rùnaire na Còmhdhail air ìmpidh Avanti West Coast gus fuasgladh fhaighinn air stailcean na bliadhna ùir a tha san amharc agus i a’ dìon dòigh-obrach an Riaghaltais a thaobh gnìomh gnìomhachais.
Dh’ainmich buill den aonadh Rèile, Mara is Còmhdhail (RMT) sreath de stailcean air seirbheisean Avanti West Coast thairis air na mìosan a tha romhainn ann an connspaid mu obair latha fois, leis a’ chiad chuairtean a’ gabhail àite air Oidhche na Bliadhn’ Ùire agus 2 Faoilleach.
Tha an t-aonadh air cunntas a thoirt air a’ ghluasad mar “an aon dòigh air inntinnean luchd-stiùiridh a chuimseachadh air a bhith a’ ruighinn rèiteachadh barganachaidh”, fhad ‘s a bha a’ chompanaidh ag iarraidh gun robh an tairgse – a chaidh a dhiùltadh leis an aonadh – “gu math reusanta”.
Nuair a chaidh faighneachd dha mun ghnìomhachd gnìomhachais a bha ri thighinn Dihaoine, thuirt Rùnaire na Còmhdhail Heidi Alexander gu robh e an urra ri ceannardan Avanti na còmhraidhean a thòiseachadh a-rithist.
Thuirt i ri Sky Information: “Is e an rud a tha mi airson fhaicinn a’ tachairt airson ceannardas Air adhart West Coasta tha an-dràsta na chompanaidh obrachaidh trèanaichean prìobhaideach, gus faighinn air ais timcheall a’ bhùird leis an RMT gus faicinn dè ghabhas dèanamh gus nach tachair gnìomh.”
Chaidh stailcean a bha san amharc airson àm na Nollaige a chuir dheth mu thràth.
Ach tha na cuairtean a tha san amharc thairis air a’ bhliadhna ùir air ceistean a thogail dha na Riaghaltasa dh’ aontaich cùmhnant pàighidh “gun sreang” leis na h-aonaidhean rèile mar dhòigh air crìoch a chuir air gnìomhachd gnìomhachais a tha air a bhith ann o chionn fhada.
Chuir Ms Alexander dìon air aonta an Riaghaltais, ag ràdh nach robh stailc Avanti a bha san amharc “air an aon ìre” ’s a chaidh fhaicinn fo na Tòraidhean.
Thuirt i: “Leig leam a bhith soilleir mun eadar-dhealachadh eadar na bha a’ tachairt fon riaghaltas Tòraidheach a bh’ ann roimhe, aig an robh dòigh-obrach scorched earth a thaobh dàimh gnìomhachais, agus chunnaic sinn stailc às deidh stailc às deidh stailc air feadh an lìonra gu lèir.
“Is e an gnìomh gnìomhachais a dh’ fhaodadh tachairt air costa Avanti an Iar aon chompanaidh a bhios ag obair air trèanaichean. Tha 14 companaidhean obrachaidh trèana ann, mar sin tha search engine marketing dìreach a’ buntainn ri aon raon.
“Chan eil mi airson gun tachair an stailc search engine marketing, chan eil duine ag iarraidh gun tachradh na stailcean sin, ach chan eil e aig an aon ìre ris na chunnaic sinn fon riaghaltas Tòraidheach a bh’ ann roimhe. ”
Thuirt i gu robh dùil aig Avanti an-dràsta timcheall air cairteal de na seirbheisean aca air a’ Chost an Iar a ruith rè gnìomhachd gnìomhachais.
A bharrachd air 31 Dùbhlachd agus 2 Faoilleach, thathas cuideachd a’ planadh stailcean airson Didòmhnaich eadar 12 Faoilleach agus 25 Cèitean.
Tha neach-labhairt airson Avanti air a ràdh roimhe gun toireadh an stailc “buaireadh mòr” agus gu bheil a’ chompanaidh “fosgailte a bhith ag obair leis an RMT gus a’ chonnspaid fhuasgladh ”.
Bho chòraichean gintinn gu atharrachadh clìomaid gu Large Tech, tha The Unbiased air an talamh nuair a tha an sgeulachd a’ leasachadh. Co-dhiù a tha e a’ sgrùdadh ionmhas an pro-Trump PAC aig Elon Musk no a’ toirt a-mach am prògram aithriseach as ùire againn, ‘The A Phrase’, a tha a’ deàrrsadh air na boireannaich Ameireaganach a tha a’ strì airson còraichean gintinn, tha fios againn cho cudromach sa tha e na fìrinnean a sgrùdadh. teachdaireachdan.
Aig àm cho èiginneach ann an eachdraidh nan SA, tha feum againn air luchd-aithris air an talamh. Leigidh an tabhartas agad leinn cumail oirnn a’ cur luchd-naidheachd a bhruidhinn ri gach taobh den sgeulachd.
Tha earbsa aig Ameireaganaich thar an speactram poilitigeach gu lèir anns an Unbiased. Agus eu-coltach ri mòran ionadan naidheachd càileachd eile, tha sinn a’ roghnachadh gun a bhith a’ glasadh Ameireaganaich a-mach às ar n-aithris agus mion-sgrùdadh le ballachan pàighidh. Tha sinn den bheachd gum bu chòir naidheachdas càileachd a bhith ri fhaighinn leis a h-uile duine, le pàigheadh air a shon leis an fheadhainn as urrainn a phàigheadh.
Bidh an taic agad a’ dèanamh diofar mòr.
Manaidsearan trèana aig Air adhart West Coast air tairgse luach £250 a dhiùltadh airson a bhith ag obair air latha dheth – no £300 aig deireadh na seachdain.
Às deidh dha am moladh a dhiùltadh gu làidir, tha an Tha buill aonadh an RMT an dùil stailcean a dh’adhbhraicheas aimhreit airson nan còig mìosan a tha romhainn.
Tha manaidsearan trèana an dùil coiseachd a-mach air Oidhche na Bliadhn’ Ùire, 2 Faoilleach agus gach Didòmhnaich bho 12 Faoilleach gu 25 Màrt – a’ cur às do thursan airson milleanan de luchd-siubhail san amharc eadar Euston Lunnainn agus Meadhan-thìre an Iar, iar-thuath Shasainn, ceann a tuath na Cuimrigh agus ceann a deas na h-Alba.
Tha na stadan an tòir air tairgse leasaichte eile airson obair shaor-thoileach air làithean-fois.
An Neo-eisimeileach a’ tuigsinn gun tug Avanti West Coast ùine is cairteal do mhanaidsearan trèana airson a bhith ag obair air latha dheth tron t-seachdain, agus uair gu leth aig an deireadh-sheachdain.
Le ìre bhunaiteach cuibheasach de £25 san uair, bhiodh manaidsear trèana àbhaisteach a’ cosnadh £250 airson gluasad ochd uairean a thìde air latha fois a chaidh obrachadh tron t-seachdain, ag èirigh gu £300 aig an deireadh-sheachdain.
Thuirt aon stòr gum biodh am moladh “air leantainn gu aon de na pàighidhean obrach latha fois as àirde, mura h-eil an ìre as àirde, air a thoirt do mhanaidsearan trèanaidh agus stiùirichean sa ghnìomhachas”.
Ach dhiùlt seachdnar às gach 10 manaidsearan trèana a bha airidh air bhòtadh an tairgse ann an referendum a rinn an aonadh aca.
An toiseach chaidh stailcean a ghairm airson 22, 23 agus 29 Dùbhlachd, ach chaidh an stad fhad ‘s a bhòt buill air an tairgse gnàthach luach £ 250 gu £ 300 gach gluasad.
Mick Lynch, rùnaire coitcheann an RMTaig àm: “Thathas a’ dèiligeadh gu mì-chothromach ri manaidsearan trèana an taca ri àrd-mhanaidsearan, a tha a’ faighinn pàighidhean mòra airson na dreuchdan sin a chòmhdach.”
Thathas a’ tuigsinn gu bheil manaidsearan trèanaichean riaghlaidh – a bhios uaireannan a’ ceumadh a-steach mura h-eil manaidsearan trèana gu leòr rim faighinn – a’ cosnadh suas ri £300 airson gluasad a chòmhdach.
A bharrachd air, Bidh draibhearan trèana air am fastadh le Avanti a’ cosnadh flat £600 airson a bhith ag obair air latha dheth.
Thuirt stòr aonaidh: “Chaidh £300 no barrachd a thoirt do àrd-mhanaidsearan nan trèanaichean airson obair latha-fois a chòmhdach. Mar sin tha an tairgse as ùire website positioning, a chaidh a dhiùltadh gu mòr le manaidsearan trèana Avanti, nas ìsle na sin.
“Chruthaich ceannardan Avanti a’ chonnspaid website positioning le bhith a’ seachnadh draghan mhanaidsearan nan trèanaichean agus feumaidh iad a-nis tairgse ath-sgrùdaichte iomchaidh a dhèanamh gus gnìomhachd gnìomhachais seasmhach a sheachnadh.”
Mar as trice bidh manaidsearan trèana a tha ag obair dha Avanti West Coast a’ cosnadh £53,000 gach bliadhna airson seachdain 41-uair. A bharrachd air an sin, bidh iad a’ cosnadh coimisean airson tiogaidean sam bith a thèid a reic air an trèana.
Rè na stailcean, bidh a’ chompanaidh rèile ag amas air 25 gu 30 sa cheud den chlàr àbhaisteach a ruith, a’ toirt a-steach gnìomhachd cnàimhneach de thrèanaichean gach uair gu Birmingham agus Manchester. Bidh iad air an criutha le manaidsearan trèana stiùiridh.
Chan eil dràibhearan trèana, a bhuineas do aonadh air leth, Aslef, an sàs ann.
Thuirt neach-labhairt bho Roinn na Còmhdhail: “Tha sinn gu mòr a’ brosnachadh an RMT agus Avanti West Coast a dhol air ais timcheall a’ bhùird agus obrachadh le deagh rùn gus website positioning fhuasgladh cho luath ‘s a ghabhas.
“Mar phàirt de na planaichean againn gus na rathaidean-iarainn ath-leasachadh, tha sinn dìorrasach gluasad a dh’ ionnsaigh seachdain obrach seachd-latha agus crìoch a chuir air cus earbsa ann an obair latha-fois, a’ toirt a’ chinnt agus an earbsa a tha iad airidh air luchd-siubhail.”
A rèir na h-àireamhan as ùire bhon Oifis Rèile is Rathaid, a chaidh fhoillseachadh air 19 Dùbhlachd, tha àireamhan luchd-siubhail air costa Avanti an Iar fhathast aon-siathamh nas ìsle na figearan ro-Covid.
Tha luchd-pàighidh chìsean an-dràsta a’ toirt subsadaidh de £12.5bn dha na rathaidean-iarainn gach bliadhna, sin co-ionann ri £400 san diog.
Bho chòraichean gintinn gu atharrachadh clìomaid gu Massive Tech, tha The Unbiased air an talamh nuair a tha an sgeulachd a’ leasachadh. Co-dhiù a tha e a’ sgrùdadh ionmhas an pro-Trump PAC aig Elon Musk no a’ toirt a-mach am prògram aithriseach as ùire againn, ‘The A Phrase’, a tha a’ deàrrsadh air na boireannaich Ameireaganach a tha a’ strì airson còraichean gintinn, tha fios againn cho cudromach sa tha e na fìrinnean a sgrùdadh. teachdaireachdan.
Aig àm cho èiginneach ann an eachdraidh nan SA, tha feum againn air luchd-aithris air an talamh. Leigidh an tabhartas agad leinn cumail oirnn a’ cur luchd-naidheachd a bhruidhinn ri gach taobh den sgeulachd.
Tha earbsa aig Ameireaganaich thar an speactram poilitigeach gu lèir anns an Unbiased. Agus eu-coltach ri mòran ionadan naidheachd càileachd eile, tha sinn a’ roghnachadh gun a bhith a’ glasadh Ameireaganaich a-mach às ar n-aithris agus mion-sgrùdadh le ballachan pàighidh. Tha sinn den bheachd gum bu chòir naidheachdas càileachd a bhith ri fhaighinn leis a h-uile duine, le pàigheadh air a shon leis an fheadhainn as urrainn a phàigheadh.
Bidh an taic agad a’ dèanamh diofar mòr.
Tha stailcean rèile air ais le dìoghaltas. Luchd-siubhail air adhart Air adhart West Coast aghaidh mìosan de bhuaireadh, a’ tòiseachadh air 31 An Dùbhlachd agus a’ leantainn gu deireadh-seachdain saor-làithean banca deireadh a’ Chèitein.
Coisichidh manaidsearan trèana a tha ag obair do ghnìomhaiche prìomh loidhne a’ Chost an Iar a-mach air Oidhche na Bliadhn’ Ùire, Diardaoin 2 Faoilleach agus an uairsin gach Didòmhnaich eadar 12 Faoilleach agus 25 Cèitean.
Tha am plana airson a dhol air stailc air fad 21 latha, a’ cur dragh air planaichean suas ri 100,000 neach-siubhail airson gach ceann-latha a chaidh a thaghadh.
Is iad website positioning na prìomh cheistean agus fhreagairtean.
Tha am prìomh lìonra a’ còmhdach mu 700 mìle de shlighe. Tha e stèidhichte air prìomh loidhne a’ Chost an Iar gu agus bho London Euston. Is iad na prìomh bhailtean air am frithealadh:
Coventry, Stoke-on-Trent, Preston, Carlisle agus Dùn Èideann am measg nam bailtean eile air an lìonra.
A bharrachd air an sin, tha costa Avanti an Iar a’ ruith air oirthir ceann a tuath na Cuimrigh, a’ ceangal Crewe ri port Caergybi.
Pàighidhean do mhanaidsearan trèanaidh airson a bhith ag obair air na làithean fois aca. An toiseach chaidh stailcean a ghairm airson 22, 23 agus 29 Dùbhlachd. Mick Lynch, rùnaire coitcheann an RMTthuirt e aig àm: “Tha na h-ullachaidhean gnàthach neo-iomchaidh. Thathas a’ dèiligeadh gu mì-chothromach ri manaidsearan trèana an taca ri àrd-mhanaidsearan, a tha a’ faighinn pàighidhean mòra airson na dreuchdan sin a chòmhdach.”
Tha website positioning a’ toirt iomradh air an t-suim a choisinn manaidsearan trèana luchd-stiùiridh – a bhios uaireannan a’ ceumadh a-steach mura h-eil manaidsearan trèana gu leòr rim faighinn.
A bharrachd air an sin, bidh draibhearan trèana a tha air am fastadh le Avanti a’ cosnadh flat £600 airson a bhith ag obair air latha dheth; tha manaidsearan nan trèanaichean gu mòr airson suim cho-ionann a phàigheadh.
Lean Mgr Lynch air: “Tha na buill againn air gu leòr fhaighinn, agus tha an stailc website positioning a’ sealltainn gu bheil iad diongmhalta a bhith a’ faighinn cothrom cothromach.
“Tha an t-àm ann dha Avanti molaidhean mòra a chuir air adhart a tha a’ nochdadh na chuir ar manaidsearan trèana gu mòr ris an rèile. ”
Chaidh tairgse leasaichte bhon chompanaidh rèile a chuir gu buill aonaidh, ach ann an referendum dhiùlt iad e gu mòr; bha seachdnar a-mach à 10 den fheadhainn a bha airidh air bhòtadh airson coiseachd a-mach.
Thuirt neach-labhairt bhon RMT: “Tha na buill againn air diùltadh gu mòr na tairgsean as ùire aig Avanti ann an dà reifreann agus is e stailc leantainneach an aon dòigh air inntinn an luchd-stiùiridh a chuimseachadh air a bhith a’ ruighinn rèiteachadh aontaichte leis an aonadh.
“Bheir an stailc website positioning dragh mòr don luchd-ceannach againn a bhios a’ siubhal air Prìomh Loidhne a’ Chost an Iar thar ùine fhada.
“Tha sinn tàmailteach gu bheil na manaidsearan trèana againn a tha nam buill den RMT air bhòtadh airson an tairgse reusanta, ath-sgrùdaichte a chaidh a thoirt dhaibh a dhiùltadh gus fuasgladh fhaighinn air a’ chonnspaid obrach latha fois agus gus mì-ghoireasachd a sheachnadh don luchd-ceannach againn.
“Tha sinn fhathast fosgailte airson a bhith ag obair leis an RMT gus a’ chonnspaid fhuasgladh.”
Tha Avanti West Coast ag ràdh: “Gus an àireamh de dhaoine air an cuirear dragh orra a lughdachadh, tha sinn air stad a chuir air reic thiogaidean airson [the strike] cinn-latha. Roinnidh sinn comhairle siubhail, fiosrachadh ath-dhìolaidh agus roghainnean tiogaidean cho luath ‘s a bhios iad sin deiseil.”
Tha e coltach gum bi e comasach dha neach sam bith aig a bheil tiogaid ro-làimh airson latha stailc a chleachdadh air an latha ro no às deidh a’ cheann-latha a tha san amharc, no làn-aisig air ais fhaighinn.
Ann an stailcean RMT roimhe, tha Avanti West Coast air timcheall air 30 sa cheud den chlàr àbhaisteach a ruith.
Air a’ mhòr-chuid de làithean stailc, bidh a’ chompanaidh ag obrachadh seirbheis cnàimhneach. Air na prìomh shlighean a tha a’ ceangal Lunnainn ri Birmingham agus Manchester, mar as trice ruithidh aon trèana san uair – an taca ris a’ chlàr àbhaisteach trì san uair. Bidh trèanaichean san uair cuideachd a’ ruith gu Liverpool tro Crewe (ach a-mhàin air 2 Faoilleach, nuair a bhios an loidhne tro Crewe dùinte), le seirbheisean nach eil cho tric tro Preston agus Carlisle gu Glaschu.
Bithear a’ cleachdadh mhanaidsearan trèanaichean riaghlaidh gus na trèanaichean sin a ruith. Ach tha a’ mhòr-chuid de na stailcean a tha ri thighinn aig an aon àm ri obair innleadaireachd Community Rail le tar-chur air cuid de làithean. Is dòcha nach eil eòlas slighe gu leòr aig manaidsearan trèana riaghlaidh gus obrachadh air na rathaidean sealach sin.
Mar eisimpleir, air an dàrna latha de stailcean, Diardaoin 2 Faoilleach, tha a’ phrìomh loidhne eadar Lunnainn agus Glaschu dùinte eadar Crewe agus Warrington. Bha dùil gum biodh seirbheisean a’ siubhal tro Mhanchester, ach feumaidh Avanti a-nis sùil a thoirt air planaichean a-rithist leis gum bi iad an urra ri manaidsearan trèanaichean riaghlaidh.
Chan urrainn dha na mìltean de luchd-leantainn ball-coise a tha an dùil a dhol gu geamannan air falbh siubhal air trèana.
Air Didòmhnaich 12 Faoilleach, mar eisimpleir, bidh duilgheadas aig luchd-taic Manchester United a bhith a’ siubhal gu talamh Arsenal ann an ceann a tuath Lunnainn airson an treas cuairt de Chupa an FA, agus bidh e duilich dha luchd-leantainn Stockport County Crystal Palace a ruighinn ann an ceann a deas Lunnainn.
An ath Didòmhnaich, bidh Everton a’ toirt aoigheachd do Spurs agus Manchester United a’ cluich Brighton aig Outdated Trafford.
Nas fhaide air adhart air a’ mhìos, bidh stailc 26 Faoilleach aig an aon àm ri dùnadh prìomh loidhne a’ Chosta an Ear bho Dhùn Èideann tron Chaisteal Nuadh agus Iorc gu London King’s Cross, a’ ciallachadh nach bi an dà shlighe Angla-Albannach gun obair airson an latha.
Tha. Bhòidich a’ chiad rùnaire còmhdhail Làbarach, Louise Haigh, “fòcasadh gun stad” air coileanadh nan rathaidean-iarainn a leasachadh agus “ath-leasachadh rèile air a bheil feum mòr” a thoirt a-steach.
Fhuair draibhearan trèana, a bha air a bhith ann an connspaid mu phàigheadh airson dà bhliadhna, rèiteachadh 15 sa cheud – a’ còmhdach trì bliadhna – agus chuir iad crìoch air a’ chonnspaid aca.
Bhon uair sin chaidh Ms Haigh a chur na h-àite aig Roinn na Còmhdhail (DfT) às dèidh do mhion-fhiosrachadh mu dhìteadh foill tighinn am follais o chionn beagan bhliadhnaichean. ‘S e Hayley Alexander a thàinig às a dhèidh.
Às deidh a’ ghairm stailc, thuirt neach-labhairt bhon DfT: “Is e fìor bhriseadh-dùil a tha website positioning dha luchd-siubhail a bhiodh air a bhith an dòchas stailc fhàgail ann an 2024.
“Tha sinn gu làidir a’ brosnachadh an RMT agus Avanti West Coast a dhol air ais timcheall a’ bhùird agus obrachadh le deagh rùn gus website positioning fhuasgladh cho luath ‘s a ghabhas.”
Thèid aonta sam bith a shoidhnigeadh leis an DfT.
Thuirt an neach-labhairt: “Mar phàirt de na planaichean againn gus na rathaidean-iarainn ath-leasachadh, tha sinn dìorrasach gluasad a dh’ ionnsaigh seachdain obrach seachd latha agus crìoch a chuir air cus earbsa ann an obair latha-fois, a’ toirt a’ chinnt agus an earbsa a tha airidh air luchd-siubhail.
Aig an aon àm, tha an RMT ag amas air “obrachadh airson an siostam calpachais a chuir an àite le òrdugh sòisealta sòisealta”.
Nan àrdaich companaidh rèile sam bith an luchd-obrach aca gus dèiligeadh ris a h-uile easbhaidh a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le tinneas, saor-làithean bliadhnail agus riatanasan trèanaidh, bhiodh mòran den luchd-obrach sin gann-fhastadh airson a’ mhòr-chuid den bhliadhna.
Tha ionmhas rèile ann am fìor bhreugan, le luchd-pàighidh chìsean an-dràsta a’ pàigheadh subsadaidh de £12.5bn gach bliadhna, co-ionann ri £400 san diog, airson na trèanaichean a chumail a’ dol. Mura h-urrainn teachd-a-steach àrdachadh gu mòr – rud nach eil coltach ri linn cho neo-earbsach a th’ ann an trèanaichean – tha e nas coltaiche gun tèid obraichean a ghearradh na bhith air an àrdachadh.
Thuirt aon neach-dìon rèile gu robh iad “air an sàrachadh” leis a’ chonnspaid, ag ràdh: “Chan eil gainnead mhanaidsearan trèanaichean saor-thoileach aig na h-ìrean pàighidh gnàthach. Mar sin gu follaiseach chan fhaic ‘a’ mhargaidh ’ duilgheadas.” Thuirt iad: “Tha coltas gu bheil an RMT a’ milleadh sabaid.
An Neo-eisimeileach air freagairt iarraidh air an RMT.
Cuideachd air 31 Dùbhlachd air Loidhne Ealasaid Lunnainn, bidh buill an RMT a tha ag obair san t-seòmar smachd a’ cumail stailc 24-uair air a’ phrìomh shlighe an ear-iar tron phrìomh-bhaile, a’ tòiseachadh aig 9f air Oidhche Challainn.
Tha grunn chonnspaidean RMT eile a’ dol air adhart. Chaidh bhòtaichean an aghaidh stailcean ann an connspaid mu phàighidhean Latha na Bogsaidh do luchd-smachd seirbheis air London Underground agus air còir air saor-làithean bliadhnail airson manaidsearan trèana Avanti West Coast stèidhichte ann an Caergybi.
Bho chòraichean gintinn gu atharrachadh clìomaid gu Massive Tech, tha The Impartial air an talamh nuair a tha an sgeulachd a’ leasachadh. Co-dhiù a tha e a’ sgrùdadh ionmhas an pro-Trump PAC aig Elon Musk no a’ toirt a-mach am prògram aithriseach as ùire againn, ‘The A Phrase’, a tha a’ deàrrsadh air na boireannaich Ameireaganach a tha a’ strì airson còraichean gintinn, tha fios againn cho cudromach sa tha e na fìrinnean a sgrùdadh. teachdaireachdan.
Aig àm cho èiginneach ann an eachdraidh nan SA, tha feum againn air luchd-aithris air an talamh. Leigidh an tabhartas agad leinn cumail oirnn a’ cur luchd-naidheachd a bhruidhinn ri gach taobh den sgeulachd.
Tha earbsa aig Ameireaganaich thar an speactram poilitigeach gu lèir anns an Impartial. Agus eu-coltach ri mòran ionadan naidheachd càileachd eile, tha sinn a’ roghnachadh gun a bhith a’ glasadh Ameireaganaich a-mach às ar n-aithris agus mion-sgrùdadh le ballachan pàighidh. Tha sinn den bheachd gum bu chòir naidheachdas càileachd a bhith ri fhaighinn leis a h-uile duine, le pàigheadh air a shon leis an fheadhainn as urrainn a phàigheadh.
Bidh an taic agad a’ dèanamh diofar mòr.
Avanti Tha luchd-obrach a’ Chosta an Iar gu bhith a’ cumail sreath de stailcean a’ tòiseachadh air Oidhche na Bliadhn’ Ùire.
Tha e a’ tighinn às deidh do luchd-obrach an aonta as ùire a dhiùltadh a bha ag amas air fuasgladh fhaighinn air connspaid mu obair latha fois.
An Rèile, Mara agus Còmhdhail aonadh thuirt na buill aige a tha ag obair mar mhanaidsearan trèana gum bi iad air stailc air Oidhche Challainn, 2 Faoilleach agus Didòmhnaich eadar 12 Faoilleach agus 25 Cèitean.
An RMT Thuirt neach-labhairt: “Tha na buill againn air diùltadh gu mòr na tairgsean as ùire aig Avanti ann an dà reifreann agus is e stailc leantainneach a-nis an aon dòigh air inntinn an luchd-stiùiridh a chuimseachadh air a bhith a’ ruighinn rèiteachadh aontaichte leis an aonadh.
Thuirt an RMT gu bheil suas ri 400 de na buill aca an sàs anns a’ chonnspaid. Bhòt iad 83 sa cheud an aghaidh aonta a chaidh a mholadh.
Thuirt fiosrachadh às ùr bho Avanti West Coast gu bheil iad a’ coimhead air mar a bheir na stailcean buaidh air seirbheisean agus dearbhaidh iad na planaichean aca cho luath ‘s a ghabhas.
Bidh Avanti ag obrachadh slighean rèile air feadh na dùthcha, a’ toirt a-steach trèanaichean bho Lunnainn gu Birmingham agus seirbheisean gu Glaschu. Tha na slighean aige cuideachd a’ toirt a-steach Manchester, Liverpool, Carlisle agus Shrewsbury.
Thuirt neach-labhairt Avanti West Coast: “Cuiridh an stailc search engine marketing dragh mòr air ar luchd-ceannach a bhios a’ siubhal air Prìomh Loidhne a’ Chost an Iar thar ùine fhada.
“Tha sinn tàmailteach gu bheil na manaidsearan trèana againn a tha nam buill den RMT air bhòtadh airson an tairgse reusanta, ath-sgrùdaichte a chaidh a thoirt dhaibh a dhiùltadh gus fuasgladh fhaighinn air a’ chonnspaid obrach latha fois agus gus mì-ghoireasachd a sheachnadh don luchd-ceannach againn.
“Tha sinn fhathast fosgailte airson a bhith ag obair leis an RMT gus a’ chonnspaid fhuasgladh.”
Tha e a’ tighinn às a dhèidh chaidh stailcean a bha san amharc airson 22, 23 agus 29 Dùbhlachd a chuir dheth an t-seachdain sa chaidh oir chaidh aonta a mholadh a chur gu referendum de bhuill an RMT.
Am measg nam prìomh eileamaidean den tairgse air an deach bhòtadh bha, pàighidhean obrach latha fois ath-sgrùdaichte agus leasaichte, còmhraidhean mu aonta teicneòlais ùr, agus cruthachadh aonta riarachaidh obrach latha fois.
Bidh draibhearan trèana a tha air am fastadh le Avanti a’ cosnadh flat £600 airson a bhith ag obair air latha dheth, agus tha manaidsearan nan trèanaichean gu mòr airson rudeigin coltach ris a bhuannachadh.
Thuirt ùrachadh air làrach-lìn Avanti West Coast: “Gus an àireamh de dhaoine air an cuirear dragh a lughdachadh, tha sinn air stad a chuir air reic thiogaidean airson na cinn-latha sin. Roinnidh sinn comhairle siubhail, fiosrachadh ath-dhìolaidh agus roghainnean tiogaidean cho luath ‘s a bhios iad sin deiseil.”
Tha a h-uile coltas ann gun obraich seirbheis cnàimhneach bho Lunnainn gu Birmingham, Manchester, Liverpool agus Glaschu air làithean stailc.
Cuideachd air Oidhche na Bliadhn’ Ùire, Loidhne Ealasaid Lunnainn, Cuiridh buill an RMT a tha ag obair san t-seòmar-smachd stailc 24-uair air dòigh air a’ phrìomh shlighe an ear-an-iar tron phrìomh bhaile, a’ tòiseachadh aig 9f air Oidhche na Bliadhn’ Ùire.
Thuirt rùnaire coitcheann an RMT, Mick Lynch: “Tha pàirt deatamach aig na buill againn ann a bhith a’ ruith Loidhne Ealasaid agus tha na h-iarrtasan aca airson làimhseachadh cothromach air uairean obrach is fòrladh fhathast gun choileanadh.
“Tha an tairgse a th’ ann an-dràsta goirid, agus tha na buill againn dìorrasach aonta chothromach fhaighinn.”
Thuirt neach-labhairt bho TfL: “Ma thèid an gnìomh search engine marketing air adhart tha sinn an dùil gum bi loidhne Ealasaid ag obair gu h-àbhaisteach, ach dh’ iarramaid air luchd-ceannach sgrùdadh a dhèanamh mus siubhail iad.”
Avanti West Coast employees are set to strike after rejecting a deal aimed toward resolving a dispute over relaxation day working.
Practice managers will strike on New 12 months’s Eve, 2 January and Sundays between 12 January and 25 Could, the Rail, Maritime and Transport union (RMT) stated.
An RMT spokesperson stated: “Our members have resoundingly rejected Avanti’s newest provides in two referendums and sustained strike motion is now the one approach to focus administration’s minds on reaching a negotiated settlement with the union.”
As much as 400 members of the RMT are concerned within the dispute and 83% voted in opposition to a instructed deal, the union added.
Strikes deliberate for December 22, 23 and 29 have been suspended final week after a instructed settlement was put to a referendum of RMT members.
Avanti stated the strikes will trigger “important disruption” to passengers and it was taking a look at how they may affect providers.
An Avanti West Coast spokesperson stated: “We’re dissatisfied our practice managers who’re RMT members have voted to say no the very cheap, revised supply made to them to resolve the remaining day working dispute and keep away from inconveniencing our prospects.
“We stay open to working with the RMT to resolve the dispute.”
This breaking information story is being up to date and extra particulars shall be printed shortly.
Please refresh the web page for the fullest model.
You’ll be able to obtain breaking information alerts on a smartphone or pill through the Sky Information app. You may also comply with us on WhatsApp and subscribe to our YouTube channel to maintain up with the most recent information.
Bho chòraichean gintinn gu atharrachadh clìomaid gu Huge Tech, tha The Unbiased air an talamh nuair a tha an sgeulachd a’ leasachadh. Co-dhiù a tha e a’ sgrùdadh ionmhas an pro-Trump PAC aig Elon Musk no a’ toirt a-mach am prògram aithriseach as ùire againn, ‘The A Phrase’, a tha a’ deàrrsadh air na boireannaich Ameireaganach a tha a’ strì airson còraichean gintinn, tha fios againn cho cudromach sa tha e na fìrinnean a sgrùdadh. teachdaireachdan.
Aig àm cho èiginneach ann an eachdraidh nan SA, tha feum againn air luchd-aithris air an talamh. Leigidh an tabhartas agad leinn cumail oirnn a’ cur luchd-naidheachd a bhruidhinn ri gach taobh den sgeulachd.
Tha earbsa aig Ameireaganaich thar an speactram poilitigeach gu lèir anns an Unbiased. Agus eu-coltach ri mòran ionadan naidheachd càileachd eile, tha sinn a’ roghnachadh gun a bhith a’ glasadh Ameireaganaich a-mach às ar n-aithris agus mion-sgrùdadh le ballachan pàighidh. Tha sinn den bheachd gum bu chòir naidheachdas càileachd a bhith ri fhaighinn leis a h-uile duine, le pàigheadh air a shon leis an fheadhainn as urrainn a phàigheadh.
Bidh an taic agad a’ dèanamh diofar mòr.
Avanti Tha luchd-obrach a’ Chosta an Iar gu bhith a’ cumail sreath de stailcean a’ tòiseachadh air Oidhche na Bliadhn’ Ùire.
Tha e a’ tighinn às deidh do luchd-obrach aonta a dhiùltadh a bha ag amas air fuasgladh fhaighinn air connspaid mu obair latha fois.
Thuirt an t-aonadh Rèile, Mara is Còmhdhail gum bi na buill aca a tha ag obair mar mhanaidsearan nan trèanaichean air stailc air Oidhche Challainn, 2 Faoilleach agus Didòmhnaich eadar 12 Faoilleach agus 25 Cèitean.
Thuirt neach-labhairt bhon RMT: “Tha na buill againn air diùltadh gu mòr na tairgsean as ùire aig Avanti ann an dà reifreann agus is e stailc leantainneach an aon dòigh air inntinn an luchd-stiùiridh a chuimseachadh air a bhith a’ ruighinn rèiteachadh aontaichte leis an aonadh.
Thuirt an RMT gu bheil suas ri 400 de na buill aca an sàs anns a’ chonnspaid. Bhòt iad 83 sa cheud an aghaidh aonta a chaidh a mholadh.
Thuirt fiosrachadh às ùr bho Avanti West Coast gu bheil iad a’ coimhead air mar a bheir na stailcean buaidh air seirbheisean agus dearbhaidh iad na planaichean aca cho luath ‘s a ghabhas.
Thuirt neach-labhairt Avanti West Coast: “Cuiridh an stailc website positioning dragh mòr air ar luchd-ceannach a bhios a’ siubhal air Prìomh Loidhne a’ Chost an Iar thar ùine fhada.
“Tha sinn tàmailteach gu bheil na manaidsearan trèana againn a tha nam buill den RMT air bhòtadh airson an tairgse reusanta, ath-sgrùdaichte a chaidh a thoirt dhaibh a dhiùltadh gus fuasgladh fhaighinn air a’ chonnspaid obrach latha fois agus gus mì-ghoireasachd a sheachnadh don luchd-ceannach againn.
“Tha sinn fhathast fosgailte airson a bhith ag obair leis an RMT gus a’ chonnspaid fhuasgladh.”
Is e naidheachd ùr a tha website positioning, barrachd a’ leantainn …
From reproductive rights to local weather change to Huge Tech, The Impartial is on the bottom when the story is growing. Whether or not it is investigating the financials of Elon Musk’s pro-Trump PAC or producing our newest documentary, ‘The A Phrase’, which shines a light-weight on the American girls preventing for reproductive rights, we all know how essential it’s to parse out the info from the messaging.
At such a important second in US historical past, we’d like reporters on the bottom. Your donation permits us to maintain sending journalists to talk to each side of the story.
The Impartial is trusted by Individuals throughout your complete political spectrum. And in contrast to many different high quality information shops, we select to not lock Individuals out of our reporting and evaluation with paywalls. We consider high quality journalism needs to be out there to everybody, paid for by those that can afford it.
Your assist makes all of the distinction.
Staff on Avanti West Coast are to stage a sequence of strikes after rejecting a deal geared toward resolving a dispute over relaxation day working.
The Rail, Maritime and Transport union mentioned its members working as practice managers will strike on New Yr’s Eve, January 2 and Sundays between January 12 and Might 25.
An RMT spokesperson mentioned: “Our members have resoundingly rejected Avanti’s newest gives in two referendums and sustained strike motion is now the one solution to focus administration’s minds on reaching a negotiated settlement with the union.”
The RMT mentioned as much as 400 of its members are concerned within the dispute.
They voted by 83% towards a steered deal.
Avanti mentioned it was how the strikes will influence providers and can verify its plans as quickly as potential.
