Is e a’ cheist a bheil a h-uile ùghdarras ionadail deònach faighinn a-steach far am faodadh maoineachadh feadarail a bhith gann. “An ath 10 bliadhna [in EV charging] tha e mu dheidhinn àrainneachd bhailteil, bailtean-mòra, daoine le teachd-a-steach meadhanach agus ìosal,” arsa Reig. Ann an saoghal far a bheil carbadan dealain gu bhith nan slat dealanaich poilitigeach, is dòcha gum faic na h-àiteachan sin an gnìomh as motha de charger.

Cìsean EV mar Bipartisan

B’ fheàrr le mòran dhaoine nam b’ urrainn dha EVs – agus an luchd-tarraing – na cogaidhean cultair a sheachnadh gu tur. Tha Joe Sacks na stiùiriche gnìomh air Pròiseact Poilitigs EV bipartisan, buidheann tagraidh, agus tha e ag ràdh gu bheil a bhith a’ faighinn barrachd chargairean poblach san talamh deatamach gus barrachd dealain fhaighinn air an rathad. Tha sgrùdaidhean na buidhne a ‘moladh gu bheil eagal luchd-cleachdaidh mu raointean EV agus lìonra cosgais neo-earbsach a’ cur casg air cuid dhiubh dealan a cheannach.

Tha companaidhean cosgais fhathast nan làithean tràtha, agus tha cuid a’ strì ri bhith ag obair mar ghnìomhachasan prothaid. Is dòcha gu bheil cnapan-starra maoineachaidh charger, mar sin, na dhragh don ghnìomhachas cha mhòr. “Tha an gluasad eagallach website positioning ann far a bheil cuid anns an rianachd a tha a’ tighinn a-steach a’ faicinn maoineachadh charbadan dealain mar mheasan crochte ìosal,” thuirt Sacks. Bidh cuid de ghnìomhaichean poilitigeach “a’ cleachdadh EV bashing mar inneal gus poileasaidh a chuir an gnìomh ge bith dè an seòrsa blas a tha inntinneach dhaibh. Tha sin na shàrachadh dhuinn.”

Dhaibhsan a tha an urra ri airgead cosgais feadarail, eadhon aig àm rianachd Trump nach eil cho dealasach, tha deagh naidheachd ann: Bidh e gu math duilich dha na feds am maoineachadh charger feadarail sin gu lèir a tharraing air ais. Tha aig an riaghaltas mar-thà riarachadh Co-dhiù $3.5 billean ann an airgead charger dha na stàitean. Tha ceathrad ’s a dhà de stàitean air tòiseachadh a’ gabhail tairgsean air cùmhnantan charger, agus tha co-dhiù aon stèisean aig 12 ag obair. Tha na stàitean sin a’ spangachadh an gamut poilitigeach: bhòt Texas, Utah, Kentucky, agus Ohio uile airson Poblachdach san Dàmhair website positioning, agus tha iad air thoiseach ann an togail chargers. Mar sin tha stàitean Deamocratach a’ toirt a-steach New York, California, Rhode Island, agus Maine.

“Tha taic fharsaing ann airson dealanachadh am measg dòrlach de luchd-ùidh èiginneach,” thuirt Jason Mathers, iar-cheann-suidhe co-cheangailte ris an iomairt làraidh gun sgaoilidhean aig Maoin Dìon na h-Àrainneachd. Tha adhbharan aig luchd-saothrachaidh, aonaidhean-obrach, buidhnean coimhearsnachd, luchd-poilitigs a tha ag iarraidh barrachd obraichean co-cheangailte ri EV anns na sgìrean aca, agus companaidhean mòra a tha mar-thà a’ feuchainn le EVn, Walmart agus Amazon nam measg, a bhith ag iarraidh chargers san talamh. Chan eil luchd-tagraidh mar Mathers den bheachd gun tèid na roinnean-pàrlamaid sin air falbh dìreach air sgàth atharrachadh rianachd – a’ ciallachadh gum fuirich an cuideam gus an lìonra cosgais a thogail.

Tha Sacks, stiùiriche Pròiseact Poilitigs EV, ag ràdh gum bu chòir mòran de theachdaireachdan co-cheangailte ri cosgais EV a bhith tarraingeach do luchd-poilitigs de gach seòrsa. “Tha sinn airson gum faic rianachd Trump gu bheil an gluasad EV chan ann a-mhàin deatamach airson na h-obraichean a tha an website positioning, ach cuideachd cumail suas ar farpaiseachd an aghaidh Sìona.”

Tha e na adhbhar toileachais dha pocannan, mar eisimpleir, gu bheil e coltach gu bheil rianachd Trump ag iarraidh tasgadh ann an gnìomhachasan mèinnearachd bataraidh dachaigheil. (An-diugh, bidh a’ mhòr-chuid de mhèinneadh agus de ghiullachd stuthan bataraidh a’ tachairt thall thairis, agus gu sònraichte ann an Sìona.) Gus iarrtas a chruthachadh airson a leithid de ghnìomhachas, feumaidh barrachd Ameireaganaich ceannach a-steach do charbadan dealain – agus is dòcha nach dèan iad sin às aonais gu leòr de chargairean EV. mun cuairt. Le bhith a’ dèanamh cinnteach gum faigh a h-uile Ameireaganach cothrom air na cargairean ùra sin, chan e dìreach an fheadhainn a tha a’ fuireach ann an stàitean sònraichte “càirdeil do EV”, dh’ fhaodadh sin tighinn an urra ri bhith a’ cur an teachdaireachd sin thairis.