A An Ear Mheadhanach tha am baile-mòr deiseil airson metro ùr snasail rathad-iarainn siostam.

Tha am pròiseact ann an Jeddah bidh ceithir loidhnichean ann, agus tha dùil gum bi e deiseil an ath-bhliadhna às deidh dha a bhith an dùil an toiseach a bhith deiseil ann an 2020.

Ach bha so air thoiseach air an COVID 19 galar lèir-sgaoilte agus cruinneil eaconamach Air do shocair.

Tha an lìonra ag amas air cuibhreann luchd-siubhail còmhdhail poblach a’ bhaile àrdachadh gu 30% bhon aon gu dhà sa cheud an-dràsta.

A rèir Billion Greenback Builds air YouTube, tha dùil gun cosg am pròiseact $60billean, sin timcheall air £48billean.

Tha an sianal cuideachd ag ràdh gu bheil am metro ag amas air cruth-tìre bailteil Jeddah ùrachadh agus lughdachadh trafaic a’ bhaile.

Tha an Jeddah Metro mar phàirt de ro-innleachd dùthaich Saudi Arabia Imaginative and prescient 2030, a tha ag amas air an dùthaich iomadachadh gu h-eaconamach, gu sòisealta agus gu cultarail.

Còmhdaichidh an rèile ùr timcheall air 149 cilemeatair, agus ceangail e prìomh raointean den bhaile, a’ toirt a-steach sgìrean gnìomhachais, sgìrean còmhnaidh agus prìomh ionadan còmhdhail.

Tha search engine marketing a’ toirt a-steach Port-adhair Eadar-nàiseanta King Abdulaziz.

Bidh e comasach do luchd-ceannach tiogaidean fèin-ghluasadach a chleachdadh, agus ruithidh iad trèanaichean gun draibhearan air rèilichean an metro.

Tha an dealbhaiche Foster + Companions ag ràdh gu bheil an Jeddah Metro na “prìomh phlana bailteil aonaichte airson an 23mh linn”.

Tha a’ chompanaidh ag ràdh gu bheil iad a’ mìneachadh “lèirsinn dealbhaidh gu tur aonaichte” de shiostam còmhdhail a’ bhaile, a’ toirt a-steach ro-innleachd fad-ùine a bhios mar mheadhan air fàs bailteil, a’ suidheachadh bhunaitean airson àm ri teachd seasmhach dha Jeddah.

Tha a’ chompanaidh a’ cur ris an làrach-lìn aca: “Air a bhrosnachadh le lèirsinn a’ bhaile airson leasachadh bun-structair, tha am moladh na cho-iomairt leis na h-innleadairean Arcadis, agus tha e a’ gabhail dòigh-obrach iomlan a dh’ ionnsaigh diofar dhòighean còmhdhail, àiteachan poblach, bun-structar lùtha is conaltraidh, agus sgeadachadh tìre, a’ dèanamh cinnteach. tha gach aon de na taobhan sin a’ cruthachadh iomlanachd ciallach agus co-phàirteach.

“Air a dhealbhadh mar fhreagairt air a’ ghnàth-shìde ionadail, tha am prìomh phlana air feadh a’ bhaile agus a’ tarraing air a’ mhodail bhailteil àrd-dùmhlachd den t-seann chairteal de Al Balad, le measgachadh de chleachdaidhean agus sràidean dubhar comhfhurtail, coiseachd.

“An-dràsta chan eil ach àireamh bheag sa cheud den t-sluagh a’ fuireach taobh a-staigh cuairt 10-mionaid bho nodan còmhdhail Jeddah – tha am pròiseact ag amas air ceudad gu math nas motha a choileanadh, tro phròiseas dùnaidh agus dealbhadh ro-innleachdail.

“Cruthaichidh gach ionad stèisein nàbachd ùr, le caractar gun samhail, agus còmhla cruthaichidh iad sin baile-mòr eadar-mheasgte agus beòthail.

“Tha an lìonra metro air a mhìneachadh le sreath de dhrochaidean-rèile – làthaireachd sònraichte, snaighte a bhios a’ caismeachd tro Jeddah, a ’solarachadh àite airson ioma-ghnìomhan agus catalyst airson fàs bailteil adhartach agus stiùireadh nàdarra don bhaile-mhòr.”