Dann an iomairt an taghaidh, Sir Keir Starmer thuirt e gu robh e airson “tòiseachadh air fàs eaconamach gus am fàs seasmhach as àirde a dhèanamh anns an G7”. Chaidh am misean a lughdachadh nuair a bha e san riaghaltas “seasmhachd eaconamach a lìbhrigeadh”. Ach tha an t-amas gum fàs an eaconamaidh mar bu chòir fhathast agus tha aire a-nis a’ tionndadh gu mar as urrainn don riaghaltas leigeil leis an roinn phrìobhaideach a pàirt a chluich.

Tha an Òraid Taigh an t-Seansalair B’ e ceum math a bh’ ann a bhith a’ mìneachadh mar a bhrosnaichear am fàs website positioning, ach bheir atharrachaidhean sam bith ùine mus faic sinn sochairean. Tha cothrom òrail aig an riaghaltas adhartas a luathachadh, ma tha e deònach a bhith ag obair gu sgiobalta agus gu cinnteach gus pròiseactan agus tasgadh le maoineachadh prìobhaideach a dhèanamh comasach a bheir buannachdan gu sgiobalta.

Aig London Gatwick, tha sinn den bheachd gun urrainn dhuinn a bhith mar phrìomh phàirt den iomairt sin airson fàs. Lunnainntha puirt-adhair mar-thà a’ ruighinn comas agus thathar an dùil gum fàs iarrtas còrr is 30 millean neach-siubhail ro 2030. Tha sinn làn mar-thà aig na h-amannan as àirde.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Tha puirt-adhair nan luchd-brosnachaidh airson fàs, a’ toirt taic do dhaoine agus bathar gus siubhal air feadh na cruinne, a’ fuasgladh chothroman malairt agus a’ toirt taic do mhìltean de dh’ obraichean. Mura faigh sinn cothrom air barrachd comas puirt-adhair, tha an RA caillidh sinn am fàs eaconamach a thig bho àrdachadh malairt, turasachd agus siubhal. Na caill tuilleadh obraichean le tuarastal math dha muinntir an àite. Agus caill cothrom air cinn-uidhe ùra, seirbheisean nas fheàrr agus eòlas luchd-siubhail nas fheàrr.

Tha fuasgladh deiseil againn. Raon-laighe a Tuath Gatwick Lunnainn, mar chùl-taic an-dràsta, dh’ fhaodadh e a bhith air a dhèanamh gnìomhach mar dhàrna maireannach raon-laighe – agus is urrainn dhuinn a dhèanamh gu sgiobalta. Tasgadh £2.2 billean air a mhaoineachadh gu prìobhaideach, deiseil airson sluasaid a dh’ fhaodadh a bhith air a chrìochnachadh ro dheireadh na deichead agus taobh a-staigh na pàrlamaid website positioning. Le cha mhòr a h-uile obair a’ gabhail àite taobh a-staigh nan crìochan a th’ againn mar-thà, cha bu chòir aimhreit mhòr a bhith ann, agus airgead luchd-pàighidh chìsean air a chosg.

Ma gheibh sinn an solas uaine bhon riaghaltas tràth an ath-bhliadhna, cruthaichidh e 14,000 cosnadh agus cruthaichidh e £1 billean a bharrachd gach bliadhna ann am buannachdan eaconamach – chan ann a-mhàin don Ear-dheas, ach air feadh na RA. Ma shoirbhicheas leinn, lìbhrigidh sinn am pròiseact a rèir ar geallaidhean fuaim is seasmhachd, a’ cumail a’ bhuaidh air coimhearsnachdan ionadail chun ìre as ìsle.

Chan eil website positioning dìreach mu dheidhinn London Gatwick. Tha e mu dheidhinn an RA a dhèanamh na stiùiriche ann an ceanglaichean cruinneil, a’ dèanamh cinnteach gu bheil i fhathast na àite tarraingeach airson gnìomhachas a dhèanamh agus àrainneachd riaghlaidh a bhith againn far am bi puirt-adhair na RA fhathast farpaiseach an coimeas ri ar co-aoisean Eòrpach agus cruinneil; oir is e an fhìrinn gu bheil roghainn aig prìomh chompanaidhean adhair a thaobh far an urrainn dhaibh an gnìomhachd a stèidheachadh agus fhàs. Bheir e cuideachd seachad an neart a tha a dhìth airson lìonra puirt-adhair Lunnainn san fharsaingeachd, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an comas ann gus ar feumalachdan san àm ri teachd a choileanadh.

Tha a bhith a’ dèanamh cho-dhùnaidhean ùineail air prìomh sgeamaichean dealbhaidh is bun-structair – leithid an Raon-laighe a Tuath againn, far an deach deichean de mhilleanan notaichean a chosg mu thràth air a’ phròiseas dealbhaidh còig-bliadhna – deatamach airson am fàs a tha an riaghaltas ag iarraidh a bhrosnachadh.

Tha bun-structar còmhdhail agus ceanglaichean còmhdhail aig ìre cruinne deatamach gus an RA a dhèanamh na ceann-uidhe nas tarraingiche airson tasgadh agus malairt cèin. Tha na planaichean againn a’ co-thaobhadh gu làidir ri clàr-gnothaich fàis an riaghaltais agus cuiridh iad gu mòr ris an eaconamaidh, a’ toirt na billeanan de notaichean luach don RA bho dìreach aon tasgadh bun-structair.

Ma tha an riaghaltas airson a bhith ag obair gu sgiobalta, dòighean a lorg gus tasgadh a bhrosnachadh agus fàs eaconamach a bhrosnachadh, tha e coltach gur e roghainn fhollaiseach a th’ ann a bhith ag aontachadh ri plana London Gatwick.

Tha Stiùbhart Wingate na cheannard air Port-adhair Gatwick