Cha bhiodh an dàrna cothrom ann an turas web optimization. Lando Norris air a bhith buailteach do bhreitheanas agus dùmhlachd in-rèis ann an 2024 ach an web optimization, le hoodoo 26-bliadhna a-mhàin na làmhan, thug am Bristolian dha leannan MacLabhrainn air an robh dùil o chionn fhada F1 farpais luchd-togail aig cuairt dheireannach an t-seusain.

Chùm Norris, fear-pòla agus am concern a bu luaithe fad an deireadh-sheachdain, e glan agus sheachain e trioblaid – far nach do rinn an sgioba aige Oscar Piastri – airson an duais a bhuannachadh. Grand Prix Abu Dhabi agus seulaich tiotal nan sgiobaidhean airson a’ phapaya. Rinn Ferrari an dìcheall, le Carlos Sainz agus Charles Leclerc le chèile air a’ podium, ach aig a’ cheann thall bha buannachd 14 puingean gu leòr.

An turas mu dheireadh a sheulaich McLaren farpais an luchd-togail, b’ e Mika Hakkinen agus David Coulthard na draibhearan ann an cockpit MP4/13 1998. Bha an dithis an làthair an web optimization ann an Abu Dhabi oir chuir aon de na sgiobaidhean as motha aig F1 crìoch air an ùine fhada aca san MCL38.

A thaobh Lewis Hamiltonanns an 246 aige^th agus an rèis mu dheireadh airson Mercedes, cosgais comharra-malairt tron ​​​​raon. A’ tòiseachadh ann an 16^thchuir curaidh na cruinne seachd-ùine crìoch air an an com-pàirteachas sgioba-dràibhidh as motha ann an eachdraidh F1 le crìoch sa cheathramh àite, a’ dol seachad air Seòras Russell air an uchd mu dheireadh.

Phàirc e an càr aige air an dachaigh dìreach aig an deireadh, shèid e ris an t-sluagh agus thuirt e soraidh slàn. Tha Ferrari, agus a h-uile glamour a tha na chois, a’ feitheamh ri Hamaltan agus e a’ dèanamh air na 40an aige.

Chrìochnaich Russell sa cheathramh àite agus Max Verstappen san t-siathamh àite, agus e a’ tuiteam air ais às deidh peanas airson a dhol a-steach don chuibhle chlì aig Piastri beagan dhiog san rèis.

Fhuair Piastri air ais airson 10^thach chan eil e gu diofar. Bha an sgioba aige air àm a’ chrùin fhaighinn.

“Tha e a’ faireachdainn do-chreidsinneach, chan ann dhòmhsa fhèin ach don sgioba gu lèir,” thuirt e. “Is e turas fada a th’ ann agus tha e foirfe an seusan web optimization a thoirt gu crìch.

“Gus neach-togail a bhuannachadh Lando Norris holds his nerve to information McLaren to F1 glory in Abu Dhabi after 26-year wait às deidh 26 bliadhna tha e gu math sònraichte. Tha Zak air a ràdh mar-thà gu bheil sinn gu bhith air ar n-òrdachadh gu math a-nochd!”

Thàinig e gu crìch ann an dòigh air leth math às deidh tòiseachadh a bha fada bhuaithe. Chan eil an Yas Marina Circuit, le a dhachaigh goirid dìreach, buailteach do dhràma aig an aon àm air solais a-muigh. Ach am-bliadhna, leis nach robh feum aig McLaren ach air falbh airson an dà dhràibhear aca, thilg ball lùbte ann an cumadh Verstappen an rèis airson an tiotal fhosgladh.

Ghluais an Duitseach sìos an taobh a-staigh agus ghearr e Piastri, a shnìomh agus a ‘tuiteam sìos gus mu dheireadh. Gu fortanach, cha deach a McLaren a mhilleadh gu neo-sheasmhach ach thug Astràilianach, a bha gu math modhail, gu h-obann a bhreith air rèidio sgioba.

“Seadh, gluais curaidh na cruinne am concern sin.”

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Chaidh peanas 10-diog a thoirt dha Verstappen gu h-iomchaidh, ged a fhuair Piastri fhèin an aon bhreithneachadh bho na stiùbhardan às deidh dha tuiteam le cùl Franco Colapinto, a’ toirt puncture dha Williams.

Gu tròcaireach dha sgioba Zak Brown, agus an luchd-leantainn aca a’ coimhead air ais aig ionad teicneòlais McLaren ann an Woking, cha robh buaidh aig Norris leis na shenanigans aig a’ chiad uchd agus stiùir e, gu comhfhurtail, tron ​​​​chiad ìre den rèis 58-lap.

Shuidh am Breatannach air uchd 26. Am biodh na meacanaig a’ cumail an aire? Cuiridh tu geall gun dèanadh iad. Bha stad dà dhiog a’ ciallachadh gun deach Norris a-steach don rèis fhathast ann am P1 agus, leis an astar rèis as luaithe air an t-slighe, cha robh aig a’ Bhreatannaich ach ri a chumail gun mhearachd gus am bathar airgid prìseil McLaren a thoirt seachad.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Gun a bhith a’ seachnadh brataichean buidhe mar an t-seachdain sa chaidh ann an Qatar. Gun suirghe leis a’ bhalla mar ann an Singapore. Bha Norris cinnteach, dèante agus le iomall ochd diogan thug e a’ bhratach checkered airson a chòigeamh buaidh ann am Components 1.

Èist ri gàirdeachas bhon luchd-obrach le còmhdach orains air balla an t-sloc. Airson sgioba ann an dùthaich gun duine aig toiseach an t-seusain, tha e air a bhith na fhìor thionndadh bho phrionnsapal na sgioba Andrea Stella – a bha roimhe à Ferrari – agus na h-innleadairean aige.

Is e amas Norris a-nis, le faireachdainn de dhùrachd mu na dh’ fhaodadh a bhith am-bliadhna, tòir tiotal fa leth nas coileanta agus nas fhuaire na iomairt an-uiridh. Thug e eadhon iomradh air air rèidio na sgioba dìreach às deidh an rèis.

“Cho moiteil àsaibh uile, tha sibh airidh air web optimization, mòran taing,” thuirt e.

“Website positioning a’ bhliadhna againn. Bidh an ath bhliadhna agamsa cuideachd.”

Cha bhiodh an dàrna cothrom ann an turas website positioning. Lando Norris air a bhith buailteach do bhreitheanas agus dùmhlachd in-rèis ann an 2024 ach an website positioning, le hoodoo 26-bliadhna a-mhàin na làmhan, thug am Bristolian dha leannan MacLabhrainn air an robh dùil o chionn fhada F1 farpais luchd-togail aig cuairt dheireannach an t-seusain.

Chùm Norris, fear-pòla agus am worry a bu luaithe fad an deireadh-sheachdain, e glan agus sheachain e trioblaid – far nach do rinn an sgioba aige Oscar Piastri – airson an duais a bhuannachadh. Grand Prix Abu Dhabi agus seulaich tiotal nan sgiobaidhean airson a’ phapaya. Rinn Ferrari an dìcheall, le Carlos Sainz agus Charles Leclerc le chèile air a’ podium, ach aig a’ cheann thall bha buannachd 13 puingean gu leòr.

An turas mu dheireadh a sheulaich McLaren farpais an luchd-togail, b’ e Mika Hakkinen agus David Coulthard na draibhearan ann an cockpit MP4/13 1998. Bha an dithis an làthair an website positioning ann an Abu Dhabi oir chuir aon de na sgiobaidhean as motha aig F1 crìoch air an ùine fhada aca san MCL38.

A thaobh Lewis Hamiltonanns an 246 aige^th agus an rèis mu dheireadh airson Mercedes, cosgais comharra-malairt tron ​​​​raon. A’ tòiseachadh ann an 16^thchuir curaidh na cruinne seachd-ùine crìoch air a’ chom-pàirteachas sgioba dhràibhearan as motha ann an eachdraidh F1 le crìoch sa cheathramh àite, a’ dol seachad air Seòras Russell air an uchd mu dheireadh.

Thug e dhachaigh dìreach aig a’ cheann thall, chuir e iongnadh air an t-sluagh agus thuirt e soraidh slàn. Tha Ferrari, agus a h-uile glamour a tha na chois, a’ feitheamh ri Hamaltan agus e a’ dèanamh air na 40an aige.

Chrìochnaich Russell sa cheathramh àite agus Max Verstappen san t-siathamh àite, agus e a’ tuiteam air ais às deidh peanas airson a dhol a-steach don chuibhle chlì aig Oscar Piastri beagan dhiog às deidh an rèis.

Fhuair Piastri air ais airson 10^thach chan eil e gu diofar. Bha an sgioba aige air àm a’ chrùin fhaighinn.

Chan eil an Yas Marina Circuit, le a dhachaigh goirid dìreach, buailteach do dhràma aig an aon àm air solais a-muigh. Ach am-bliadhna, leis nach robh feum aig McLaren ach air falbh airson an dithis dhràibhearan aig an toiseach, thilg ball lùbte ann an cumadh Verstappen an rèis airson an tiotail fhosgladh.

Ghluais an Duitseach sìos an taobh a-staigh agus ghearr e Piastri, a shnìomh agus a ‘tuiteam sìos gus mu dheireadh. Gu fortanach, cha deach a McLaren a mhilleadh gu neo-sheasmhach ach thug Astràilianach, a bha gu math modhail, gu h-obann a bhreith air rèidio sgioba.

“Seadh, gluais curaidh na cruinne am worry sin.”

Chaidh peanas 10-diog a thoirt dha Verstappen gu h-iomchaidh, ged a fhuair Piastri fhèin an aon bhreithneachadh bho na stiùbhardan às deidh dha tuiteam le cùl Franco Colapinto, a’ toirt puncture dha Williams.

Gu tròcaireach dha sgioba Zak Brown, agus an luchd-leantainn aca a’ coimhead air ais aig ionad teicneòlais McLaren ann an Woking, cha robh buaidh aig Norris leis na shenanigans aig a’ chiad uchd agus stiùir e, gu comhfhurtail, tron ​​​​chiad ìre den rèis 58-lap.

Shuidh am Breatannach air uchd 26. Am biodh na meacanaig a’ cumail an aire? Cuiridh tu geall gun dèanadh iad. Bha stad dà dhiog a’ ciallachadh gun deach Norris a-steach don rèis fhathast ann am P1 agus, leis an astar rèis as luaithe air an t-slighe, cha robh aig a’ Bhreatannaich ach ri a chumail gun mhearachd gus am bathar airgid prìseil McLaren a thoirt seachad.

Gun a bhith a’ seachnadh brataichean buidhe mar an t-seachdain sa chaidh ann an Qatar. Gun suirghe leis a’ bhalla mar ann an Singapore. Bha Norris cinnteach, dèante agus le iomall ochd diogan thug e a’ bhratach checkered airson a chòigeamh buaidh ann am Formulation 1.

Èist ri gàirdeachas bhon luchd-obrach le còmhdach orains air balla an t-sloc. Airson sgioba ann an dùthaich gun duine aig toiseach an t-seusain, tha e air a bhith na fhìor thionndadh bho phrionnsapal na sgioba Andrea Stella – a bha roimhe à Ferrari – agus na h-innleadairean aige.

Bidh amas Norris a-nis, le mothachadh air cianalas mu na dh’ fhaodadh a bhith am-bliadhna, na amas airson tiotal draibhearan nas coileanta agus nas fhuaire na iomairt an-uiridh. Thug e eadhon iomradh air air rèidio na sgioba dìreach às deidh an rèis.

“Cho moiteil àsaibh uile, tha sibh airidh air website positioning, mòran taing,” thuirt e.

“Is e website positioning a’ bhliadhna againn, bidh an ath bhliadhna agamsa cuideachd.”