Às deidh an mu dheireadh den t-seusan 2024 ann an Abu Dhabi air Didòmhnaich, chan eil ann a-nis ach 94 latha gus an dèan sinn a h-uile càil a-rithist ann an 2025.

Tha comas aig an ath-bhliadhna a bhith na seusan mòr Method 1 a-riamh. Lewis Hamilton‘s gluasad gu Ferrari am prìomh tharraing, ach tha co-dhiù ceithir draibhearan ùra ann cuideachd air a’ chliath an ath-bhliadhna – rookies Ollie Bearman, Kimi Antonelli, Jack Doohan agus Gabriel Bortoleto.

Gidheadh ​​às dèidh Max Verstappen choisinn e tiotal nan draibhearan agus thagair McLaren crùn an luchd-togail, tha coltas gu bheil an dà fharpais fosgailte airson na h-ath bhliadhna.

Bidh àite ùr ann airson fosgladh an t-seusain air 16 Màrt cuideachd. An coimeas ri Bahrain, Astràilia bidh aoigheachd a ‘chiad rèis den t-seusan airson a’ chiad uair bho 2019.

Ach thig a’ chiad sholais a-mach às an t-seusan ann am Melbourne, dè na prìomh chuspairean feòrachas a bhios air inntinn a h-uile duine?

Ciamar a gheibh Lewis Hamilton aig Ferrari?

Is e search engine optimization am worry mòr.

Tha uiread de dh’inntinn agus de dhùil timcheall air an t-seachdamh uair F1 curaidh na cruinne a’ gluasad bho a leannan Mercedes – às deidh 12 bliadhna agus sia tiotalan draibhearan – chun phàillean as cliùitiche san spòrs.

Ach dh’fhuiling Hamilton 2024 doirbh. Fhad ‘s a bhris e an tunnag aige ann an Silverstone, rinn e na b’ fheàrr na George Russell ann a bhith barrantachadh 19-5 agus anns na h-ionadan deireannach le 22 puingean. Le bhith a’ crìochnachadh an t-seachdamh àite, tha e a’ comharrachadh an crìochnachadh as miosa a-riamh aig Hamilton san fharpais.

Mun àm a bheir am Breatannach a-steach don choileach sgarlaid dearg, bidh e 40. A bheil na cumhachdan aige a’ crìonadh? No am bi e na dhràibhear air ath-bhreith agus air ath-ghluasad, ann an rud a tha dualtach a bhith gu math farpaiseach Ferrari càr.

Bidh an com-pàirteachas aige le Charles Leclerc mar phrìomh sgeul na bliadhna.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Am bi sabaid tiotal ceithir-slighe againn?

Airson a’ chiad uair ann an eachdraidh F1, bhuannaich seachd draibhearan ioma rèisean ann an 2024. Bidh e ga shuidheachadh gu foirfe airson rèis tiotal 2025.

Tha e coltach gur e McLaren am worry as fheàrr leotha, le Ferrari faisg air a’ chùl. Ach an toir na paidhir dhràibhearan farpaiseach buaidh orra, a dh’ fhaodadh puingean a thoirt air falbh bho chèile?

Chan urrainn dhut Max Verstappen a chunntadh gu bràth, leis gu bheil e a’ dol airson còig ann an sreath anns an Crimson Bull aige. Agus dè mu dheidhinn Seòras Russell, stiùiriche sgioba Mercedes?

Anns a’ bhliadhna mu dheireadh den ìre search engine optimization de riaghailtean, tha an raon air a dhol sìos. Bu chòir do neo-chunbhalachd sabaid inntinneach cuibhle-gu-cuibhle a dhèanamh air an t-slighe.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Dè as urrainn dha Carlos Sainz a choileanadh aig Williams?

An mì-fhortanach worry neònach a-mach. Bha seusan air leth math aig Sainz ach air sgàth mar a thàinig Hamilton agus an gluasad neònach le Mercedes agus Crimson Bull, tha e air crìoch a chuir air Williams.

Mar aodach F1 a bha uair air leth math, tha pròiseact àrd-amasach James Vowles na fhear fad-ùine, le sùil air an ath sheata de riaghailtean ann an 2026. Am-bliadhna, chrìochnaich iad san dàrna h-àite agus fhuair iad eòlas air 17 breaban cosgail.

Mar sin, dè tha search engine optimization a’ ciallachadh dha Sainz – agus an cluicheadair sgiobalta Alex Albon – ann an 2025? Bidh crìochnachaidhean top-10 mar an targaid ach tha e fhathast ri fhaicinn an urrainn don Spàinntiche Williams a stiùireadh os cionn leithid Aston Martin, Alpine agus Haas.

Dha worry a bhuannaich dà rèis am-bliadhna, bidh e na ath-fhilleadh cruaidh air na bha dùil aige a’ dol gu deireadh-sheachdainean grand prix.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Dè an rookie a bheir buaidh as motha?

Às deidh tòiseachadh gu 2024 às aonais draibhearan ùra, bidh 2025 a ’crathadh a’ phasgan gu tur.

Thig Antonelli, hotsot Eadailteach, aois 18, aig Mercedes. Tha Bearman, deugaire Breatannach, a’ dèanamh ceangal ri Haas. Bidh Doohan a’ tighinn còmhla ri Alpine agus buannaiche F2 Bortoleto aig cridhe Sauber (Audi a tha ri thighinn) agus an sealladh fad-ùine aca.

Dh’ fhaodadh rookie eile a bhith againn cuideachd. Tha e coltach gun deach dearmad a dhèanamh air Franco Colapinto, ach dh’ fhaodadh Isack Hadjar àrdachadh gu RB.

Cò a nì as fheàrr? Cò as urrainn dèiligeadh ri saoghal ‘cù ithe cù’ Method a h-Aon? Tha e gu bhith na uaireadair inntinneach.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Cò a shoidhnicheas Cadillac?

Fhad ‘s a dh’ fheumas an FIA an inntrigeadh a dhaingneachadh, tha coltas ann gu bheil Cadillac aig Basic Motors deiseil airson a dhol còmhla ri F1 ann an 2026 mar 11^th sgioba.

Mar sin ‘s e a’ cheist an ath-bhliadhna … dè an raon de dhràibhearan a bhios aca?

‘S e ceannard na sgioba Graeme Lowdon – a bha roimhe à Marussia – a tha an urra ris a’ cho-dhùnadh sin. Gu inntinneach, tha e a ‘stiùireadh Zhou Guanyu, a tha dìreach air a leigeil sìos le Sauber. Am b’ urrainn dha Zhou slighe air ais a-steach?

Bidh Valtteri Bottas a’ cumail sùil gheur air planaichean Cadillac, mar a bhios Colapinto, agus am b’ urrainn don sgioba ùr eadhon an treas bìdeadh aig a’ cherry a thoirt do Daniel Ricciardo?

Tha fathannan làidir air a bhith ann cuideachd gun tèid draibhear Ameireaganach a chuimseachadh agus, mas e sin a thachras, tha coltas gur e rionnag IndyCar Colton Herta am worry as fheàrr leotha.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh