Chaidh fuigheall daonna a lorg am broinn long-bhriseadh a plèana chaidh sin a dhìth far costa Alba còrr is bliadhna air ais.

Tha poilis a’ rannsachadh an dèidh do bhàta-iasgaich am plèana beag a lorg ann an uisgeachan an ear-thuath air Lerwick Dihaoine, a rèir aithris Meur Sgrùdaidh Tubaistean Adhair (AAIB).

Chaidh na tha air fhàgail den Cessna 172 a tha clàraichte sa Ghearmailt a thoirt gu tìr ann an Sealtainn Didòmhnaich, thuirt neach-labhairt an AAIB.

Poileas Alba Thuirt an fheachd gu bheil an fheachd a’ rannsachadh às dèidh mar a chaidh fuigheall daonna a lorg taobh a-staigh an t-soithich le ceithir suidheachain nuair a chaidh a thoirt gu tìr.

Tha an tachartas cuideachd ga sgrùdadh le Oifis Feadarail na Gearmailt airson Rannsachadh Tubaistean Itealain (BFU).

Bha am plèana air a dhol à bith sa Chuan a Tuath san t-Sultain an-uiridh.

A rèir an Lìonra Sàbhailteachd Itealaich, bha am pìleat air an Cessna a chlàradh air 30 Sultain 2023 gus tadhal air càirdean ann am Bayreuth, le plana tilleadh an ath latha. Nuair nach do rinn e sin, thuirt an sealbhadair gun robh an itealan a dhìth air 1 Dàmhair.

Thathas ag agairt gun robh còir aig bean a’ phìleat a bhith na neach-siubhail, ach thuirt e rithe air a’ mhadainn sin nach biodh i ag itealaich còmhla ris tuilleadh. Thuirt Lìonra Sàbhailteachd Itealaich gun robh am BFU “ag aithris nach robh iad mothachail air na suidheachaidhean agus na h-adhbharan”.

A’ cumail sùil air slighe itealaich a’ bhàir, tha aithisg Lìonra Sàbhailteachd Itealaich ag ràdh: “A rèir clàran radar, goirid às deidh dhaibh falbh, mus deach iad tarsainn air Abhainn Elbe, ghabh am plèana cùrsa an iar-thuath (timcheall air 300 °). Tha an ceann-uidhe ainmichte, Bayreuth, suidhichte 143 NM san ear-dheas.

“Aig timcheall air 12.05f, thionndaidh am plèana nas fhaide gu tuath (timcheall air 330 °) agus chaidh e a-steach do raon-adhair na Danmhairg timcheall air seachd mionaidean às deidh sin aig àirde 6,200 troigh AMSL. Aig 1.43f, lorg smachd trafaic adhair Nirribhidh na h-itealain air an aon chùrsa ann an itealan eadar-nàiseanta. Bho 2.47f gu 2.52f, dhìrich an itealan bho 6,200 troigh gu 8,500 troigh AMSL agus lean i ag itealaich taobh an iar-thuath thar a’ Chuain a Tuath.

“Mu 4.38f, thòisich an itealan a’ teàrnadh aig ìre chuibheasach de 1,000 troigh sa mhionaid agus an toiseach ghluais iad chun taobh cheart bhon chùrsa a tuath, agus an uairsin grunn atharrachaidhean cùrsa beaga. Chaidh an conaltradh radar mu dheireadh a chlàradh le smachd trafaic adhair Nirribhidh aig 4.45f, timcheall air 70 NM an ear-dheas air Eileanan Shealtainn (RA) agus beagan a bharrachd air 500 NM bhon raon-adhair fàgail, aig 1,700 troigh AMSL (timcheall air sia uairean agus 19 mionaidean às deidh falbh agus ochd mionaidean às deidh an teàrnadh).

Thuirt neach-labhairt bho Phoileas Alba: “Fhuair na poileis aithris gun deach itealan beag fhaighinn a-mach às an uisge sa Chuan a Tuath, ear-thuath air Lerwick, mu 2.20f air Dihaoine, 6 Dùbhlachd, 2024.

“Chaidh an itealan a thoirt gu tìr air Didòmhnaich, 8 Dùbhlachd, agus chaidh fuigheall daonna a lorg taobh a-staigh. Tha rannsachaidhean a’ leantainn.”

Thuirt neach-labhairt bho AAIB: “Chaidh innse dhuinn gun deach na tha air fhàgail de Cessna 172 clàraichte Gearmailteach, a chaidh a chall sa Chuan a Tuath san t-Sultain 2023, fhaighinn air ais le bàta iasgaich air 6 Dùbhlachd agus a thoirt gu tìr ann an Sealtainn na bu thràithe an-diugh.

“Chaidh name an itealain a sgrùdadh an toiseach le Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) às a’ Ghearmailt. Tha an AAIB a’ toirt taic do Phoileas Alba agus ag obair còmhla ris an BFU gus an rannsachadh sàbhailteachd aca a chuideachadh.”