A Manchester Uber driver air mìneachadh mar a cruthachadh slighean baidhsagal agus tha sgìrean luchd-coiseachd a’ toirt buaidh uamhasach air an teachd a-steach aige.

Tha Mohin Khan, 38, air bruidhinn a-mach às deidh deireadh-seachdain de ghlas-clèithe ann am meadhan a’ bhaile fearg a thogail am measg luchd-còmhnaidh agus gnìomhachasan, le fiolm meadhanan sòisealta a’ sealltainn sabaidean a’ briseadh a-mach eadar draibhearan ann an sgìre Deansgate.

Tha dragh sònraichte air a bhith air a stiùireadh gu bhith a’ cruthachadh sreath baidhsagal sìos fad an Deansgate mòr-chòrdte a tha a’ ciallachadh trafaig chan urrainn dha a-nis ach siubhal air aon dòigh. Tha obair leantainneach san sgìre agus an ùpraid siubhail às deidh sin air draibhearan fhaicinn ag aithris gu bheil steigte ann an jam airson còrr is uair a thìde.

Thuirt Mgr Khan: “Is e mì-riaghailt a th’ ann dha-rìribh. Tha na h-àrdachaidhean àrda sin agad gan togail ach chan eil bun-structar a bharrachd ann a thaobh trafaic. Chan eil aca ach a bhith a’ toirt rathaidean a-mach seach a bhith gan cur a-steach.

“Chan e sin a-mhàin, ma tha rudeigin air an AO Area mar eisimpleir, bidh iad a’ dùnadh na rathaidean timcheall air airson uair a thìde roimhe, nuair a ruigeas daoine, agus uair a thìde às deidh sin.

“Is e sin 20 mìle neach ag iarraidh gun tèid an leigeil às agus an togail agus chan urrainn dhut faighinn faisg. Ach is e website positioning am pàirt as miosa, Deansgate, Sràid Pheadair, timcheall an website positioning.”

Tha buaidh nas motha aig an trafaic na bhith dìreach a’ caitheamh ùine dhaoine, le Mgr Khan ag aithris gu bheil e a’ toirt buaidh mhòr air. buaidh air a chosnadh.

Thuirt e: “Tha e a’ toirt buaidh mhòr orm. Mar dhràibhear Uber tha mo thursan agus mo chosnadh air a chlàradh. Tha mi air sùil a thoirt orra agus am-bliadhna tha iad sìos 40% air an-uiridh.

“Agus a’ bhliadhna roimhe sin bha e eadhon na b’ fheàrr. Agus tha e dìreach air sgàth an trafaig. Chan eil e a’ dèanamh ciall. Carson a tha feum agad air an t-sreath bhaidhsagal mòr sin?”

Tha toirt a-steach slighean baidhsagal agus dùnadh rathaidean a’ toirt buaidh air grunn ghnìomhachasan, le manaidsear bàr ionadail ag innse don Manchester Night Information mu na draghan sàbhailteachd a th’ aige dha luchd-obrach mar thoradh air an sin.

Thuirt Isaac Maltby, 39, manaidsear coitcheann aig a’ bhàr is an taigh-bìdh Electrical Shuffle: “Is e cùis dìon a th’ ann dha-rìribh. glaiste ann an trafaic.

“Tha e ceart gu leòr dhuinne mar luchd-obrach, faodaidh sinn feitheamh a-staigh an website positioning, ach ma tha thu air a bhith air oidhche a-muigh agus feumaidh tu a dhol dhachaigh, chan eil an roghainn sin agad agus tha thu gu bhith glaiste a-muigh anns an fhuachd. .”

Tha Jane Dowler air a bhith ann an taigh-bìdh Evuna air Deansgate airson na 21 bliadhna a dh’ fhalbh agus thuirt i gu bheil na h-atharrachaidhean air an rathad air mì-riaghailt adhbhrachadh do luchd-ceannach agus don ghnìomhachas aice.

Thuirt an neach-seilbh gnìomhachais 53-bliadhna: “Tha mòran de dhraibhearan Uber ag ràdh nach eil daoine airson a thighinn a-steach don bhaile air sgàth na trafaic, agus ag ràdh nach tog iad no nach falbh iad faisg air Deansgate. Cha bhithinn-sa ag ràdh. inntinn ach an t-sreath bhaidhsagal, chan fhaic thu rothaichean a’ tighinn timcheall agus mar sin chan eil fhios agam cuin a tha còir aca a bhith a’ tighinn a-steach.”

Mar fhreagairt do dhraghan mu ghlas mòr an deireadh-sheachdain website positioning agus sgeama slighean baidhsagal Deansgate, thuirt an Comhairliche Tracey Rawlins, Ball Gnìomha airson Adhar Glan, Àrainneachd agus Còmhdhail aig Cathair Mhanchester Thuirt a’ Chomhairle: “Thar an deireadh-sheachdain chunnaic sinn grunn thachartasan a’ gabhail àite ann am meadhan a’ bhaile a bha gu nàdarrach a’ ciallachadh gun robh e gu math trang air an lìonra rathaidean againn.”