Tha an armachd air stiùiridhean sàbhailteachd ùra òrdachadh airson prìomh phàirt anns na h-uile iolair-uisge nochd itealain às deidh tubaist o chionn ghoirid an aon dhuilgheadas a dh’ adhbhraich tubaist marbhtach ann an Iapan An-uiridh.

Rè turas-adhair air 20 Samhain anns an robh iolaire-uisge CV-22B ann Meagsago Nuadhfhuair an sgioba rabhaidhean gun robh na gèaraichean meatailt taobh a-staigh tar-chuir an itealain, ris an canar bogsa gèar an neach-seilbh, ann an trioblaid.

Chaill iad einnsean, ach mar thoradh air leasanan a chaidh ionnsachadh bhon tubaist ann an Iapan a mharbh ochdnar de bhuill seirbheis, fhuair sgioba Comand Gnìomh Sònraichte Feachd an Adhair ann am New Mexico am plèana air an talamh gu luath agus thàinig iad beò.

Dh’ fhosgail luchd-sgrùdaidh an tar-chuir a dh’ fhàillig agus a dhroch mhilleadh bho itealan na mìos a chaidh, a ’lorg an aon sheòrsa de laigsean meatailt – ris an canar in-ghabhail – a lean gu gèaraichean a’ briseadh às a chèile san aon dòigh ann an tubaist Iapan san t-Samhain 2023.

Às deidh an tubaist faisg air New Mexico, chuir na seirbheisean armachd gu lèir an sàs iolairean-uisgeas urrainn itealaich an dà chuid mar heileacoptair agus itealan, airson an dàrna turas am-bliadhna. Chuir na Marines, ge-tà, na h-Iolairean-uisge aca air ais san adhair làithean às dèidh sin.

Fo stiùiridhean a chaidh ainmeachadh Dihaoine, bidh a h-uile Ospreys le bogsaichean gèar seilbh fo àireamh sònraichte de dh’ uairean itealaich fo smachd cuingealachaidhean sàbhailteachd a bharrachd. Bidh na cuingeadan a’ toirt buaidh air na tar-chuiridhean as ùire leis gu bheil luchd-sgrùdaidh air faighinn a-mach gu bheil na laigsean meatailt, ma tha iad gu bhith a’ tachairt, a’ tachairt tràth.

Tha na laigsean meatailt air a bhith ceangailte ris an dòigh anns a bheil na h-aloidhean air an dèanamh. Tha dòigh saothrachaidh nas cruaidhe ri fhaighinn, ach feumaidh e tar-chuir daor a chuir an àite, pròiseas a bheireadh bliadhnaichean ri chrìochnachadh airson timcheall air 400 itealan ann an cabhlach an airm.

Lorg sgrùdadh domhainn air an Osprey le The Related Press gu bheil cùisean sàbhailteachd air a dhol am meud anns na còig bliadhna a dh’ fhalbh, pàirtean a’ caitheamh a-mach nas luaithe na bha dùil agus gu bheil dealbhadh an itealain fhèin a’ cur gu dìreach ri mòran de na tubaistean.

Thuirt Òrdugh Siostaman Adhair a’ Chabhlaich, a bhios a’ ruith prògram Osprey thairis air meuran an airm, Dihaoine gum fuirich na smachdan sàbhailteachd a bharrachd “nan àite” gus an tèid bogsaichean gèar an neach-seilbh a chuir nan àite.

“Mar thoradh air draghan tèarainteachd obrachaidh, cha tèid mion-fhiosrachadh mu stairsneach uair-adhair V-22, an àireamh de phlèanaichean air a bheil buaidh agus smachdan itealain a bharrachd a leigeil ma sgaoil,” thuirt NAVAIR ann an aithris.