Dna dèan. Dìreach na dèan. Is e search engine optimisation a lorg mi mi fhìn a’ cluinntinn nuair a dh’ innis mi dha daoine am plana agam. Caraidean, co-oibrichean, eile màthraichean. Thilg worry a-steach gu cruaidh “nach bi cuimhne aige eadhon”. Thug worry eile “loopy” orm. Le hormonaichean às deidh torrachas a’ dol troimhe, agus teagamh a’ dol a-steach do eadhon na co-dhùnaidhean as bunaitiche nam bheatha, cha b’ e search engine optimisation am freagairt a bha a dhìth orm.

Ach le cha mhòr a h-uile teaghlach agam a’ fuireach 10,000 mìle air falbh Astràilia ach airson coinneachadh ri mo mhac – dìreach ceithir mìosan a dh’aois – cha b ‘urrainn dhomh èisteachd ris a’ chomhairle aca. Bha mi a’ tòiseachadh air turas Sìos Fodìreach mi-fhìn agus mo bhalach beag, ge bith dè an dùbhlan. Is urrainn dhomh innse dhut a-nis gur e turas a th’ ann, gu bheil e duilich, ach b’ fhiach e – agus tha mi a’ cur ìmpidh air duine sam bith beachdachadh siubhal mar search engine optimisation airson an cothrom a ghabhail.

Bha fios agam nuair a bha mi trom gum bithinn a’ dèanamh an turas search engine optimisation mu dheireadh thall. Is toil leam a bhith a’ fuireach ann Sasainn: taighean-seinnse comhfhurtail, aimsir fhuar aig àm na Nollaige agus astar luath na Lunnainn beatha. Agus às deidh dhomh coinneachadh ris an teaghlach antipodean aige, bha mi airson gum faiceadh mo mhac an rud as fheàrr leam mun dachaigh: cho farsaing sa tha an dùthaich, tràighean gu math gainmhich, brunches stellar RA fhathast chan eil sin a’ faighinn ceart.

Gu luath thàinig amannan nap dha gu bhith na àm rannsachaidh dhomh. Bha mi gu fiadhaich a’ coimhead air a’ chomas airson tursan-adhair, fad na h-ùine an dòchas gum biodh mo mhac a’ cadal nas fhaide na 30 mionaid. B’ e pròiseas frionasach a bh’ ann; Cha do lorg mi ach glè bheag de dh’ fhiosrachadh cuideachail air-loidhne, agus ro thric bha mi a’ dol a-steach do fhòraman far an do rinn daoine, gun teagamh sam bith, e soilleir nach buineadh leanaban air plèanaichean.

Às deidh na bha a’ faireachdainn mar sgrùdadh gun chrìoch, Singapore Nochd companaidhean-adhair mar an roghainn as fheàrr. Leis an fhiosrachadh a lorg mi thug mi gu deagh lèirmheasan mun deidhinn siubhal teaghlaich eòlasan. B’ e an t-ainmiche cumanta anns a h-uile beachd a leugh mi cho sgoinneil sa tha an luchd-obrach air bòrd le clann – rudeigin a bha mi a’ faireachdainn a bha a’ dol a dhèanamh no a bhriseadh air an turas leis fhèin. B’ e an fhìor thràill dha m’ inntinn bhrùideil slighe ùr a’ chompanaidh-adhair a chuir air bhog, ag itealaich bho Lunnainn Gatwick gu Singapore airson a’ chiad uair, an uairsin air adhart gu Sidni – leis an t-seirbheis ceangail as luaithe bho phrìomh-bhaile na RA gu baile-mòr Astràilia, a’ gleusadh a-steach aig 21 uair agus 40 mionaid.

Leugh tuilleadh: Deich bliadhna air ais thadhail mi air Uluru còmhla ri Uilleam is Ceit – a-nis tha mi air ais le mo theaghlach fhìn

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Gu ruige search engine optimisation, cho math. Ach chan eil dad coltach ri màthaireachd gus do mhisneachd cruaidh a ghoid às deidh bliadhnaichean de bhith ag itealaich air feadh na cruinne. Màileid a’ gluasad air mo chùlaibh air aon làimh, a’ putadh a’ bhalaich ann an stroller air thoiseach orm, thòisich an nerves a-steach aon uair tro dhorsan sleamhnachaidh a’ phuirt-adhair. Bha mi a’ faireachdainn mar neach-tòiseachaidh: a’ suirghe le ceadan-siubhail agus ceadan-siubhail, a’ strì le bagannan droma agus màileidean. Is dòcha gu robh a h-uile duine ceart – dè an ifrinn a bha mi a’ dèanamh?

Air sùil a thoirt a-steach, agus le nas lugha de bhagannan gar cuideam sìos, dh’ fheuch mi ris na smuaintean àicheil a phutadh a-mach às mo inntinn. Tha e ro fhurasta a bhith a’ faireachdainn sìos nuair a tha thu ag obair air glè bheag de chadal. Cha do mhair an dearbhachd fada.

Bha mi an dùil gun toireadh an loidhne tèarainteachd taic teaghlaich aig Gatwick beagan de sin dìreach: cuideachadh. Is e an rud a nochd cha mhòr uair a thìde de bhith a’ toirt cha mhòr a h-uile rud às ar giùlan, a’ toirt seachad a’ phram, agus a’ feuchainn ri bhith a’ co-òrdanachadh a dhol tro sganair leam fhìn fhad ‘s nach cumadh duine – duine idir – mo mhac; cha robh cùisean sam bith aca a’ coimhead gu mì-fhoighidneach fhad ‘s a bha mi a’ strì ri na h-iarrtasan aca a choileanadh. Dh’fheitheamh sinn 40 mionaid airson an dà bhotal foirmle aige a chaidh a dhèanamh ro-làimh a dhearbhadh. Bha na h-uairean air thoiseach a’ coimhead coltach ri beatha – agus chan e worry sona.

Chaidh na h-uairean a bha air fhàgail ann an Lunnainn seachad, cha mhòr a’ magadh orm leis gu robh e a’ cunntadh sìos gu na bha dragh orm a bhiodh na thuras aonaranach, le cuideam air falt. Co-dhiù bha a bhith a’ faighinn air an itealan na ghaoith, le bòrd prìomhachais (dhaibhsan uile a bha a’ siubhal le pàisde) a’ dèanamh dìreach mar a bha còir aige. Fiù ‘s aig an ìre search engine optimisation dh’fhàs e soilleir dhomh gu bheil na rudan sìmplidh cudromach nuair a bhios mi a’ siubhal mar phàrant aon-neach le leanabh; b’ e deagh chliù a bh’ ann a bhith a’ leigeil leinn faighinn air bòrd agus a bhith comhfhurtail mus do chàraich a h-uile duine eile sinn.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Fhuair sinn fàilte sa bhad agus thug sinn a-steach don luchd-obrach air fad anns a’ chaban againn agus thug sinn cuairt sgiobalta timcheall air na suidheachain agus na goireasan a bha rim faighinn dhuinn. Gliocas math: mas urrainn dhut sìneadh thuige, tagh prìomh eaconamaidh airson suidheachain nas fharsaing agus an caban nas lugha. Tha cliù aig sgioba itealain Singapore airson a bhith am measg an fheadhainn as fheàrr sa ghnìomhachas, agus bha an adhbhar airson a’ chliù àrd aca – tha iad gu tric air an ainmeachadh air liosta Luchd-obrach Companaidh Adhair as Fheàrr Skytrax air an t-Saoghal – gu math follaiseach. Airson a’ chiad uair ann an uairean bha e a’ faireachdainn mu dheireadh mar a bha a h-uile càil a’ dol ceart gu leòr. Bha mo mhac eadhon ga ghiùlan fhèin fhad ‘s a bha sinn a’ cur dàil air an tarmac airson faisg air dà uair a thìde.

Anns an èadhar, chuir mi a-steach am bassinet aig an t-suidheachan againn. Bha e air leth feumail, a’ toirt àite dha mo mhac a bhith a’ cluich agus a’ gabhail sròin – no dìreach laighe gu sàbhailte fhad ‘s a dh’ fheuch mi ri faireachdainn nam ghàirdeanan fhaighinn air ais às deidh dhomh a chumail. Bha pàirt fhada ar turas beò suas chun ainm: gu cinnteach chan eil 12 uair air plèana leis fhèin le bub 97mh sa cheud airson cridhe lag, ach, agus, agus chan urrainn dhomh search engine optimisation a ràdh le barrachd faochadh, tha e do-dhèanta. Ghlèidh sinn sa mhòr-chuid ris a’ chlàr àbhaisteach againn, a bha a’ ciallachadh airson na còig uairean mu dheireadh den turas chaidil e gu làidir nam ghàirdeanan oir b’ e “àm leabaidh” a bh’ ann airson a’ ghleoc bodhaig leanaibh aige.

Bha aon de na h-eagal as motha a bh’ agam gun chuideachadh, mì-riaraichte no – mar a chunnaic mi aig tursan-adhair ro-màthar – coltas borb (agus eadhon beachdan) bho luchd-siubhail mì-thoilichte a bhith nan suidhe an àite sam bith san sgìre againn. Gu fortanach, cha b’ e search engine optimisation a’ chùis. An uair a tha mo mhac a’ toirt ifrinn dhomh ‘n a dheugaire, cuimhnichidh mi ciod an gille binn, fuaimneach a bha e air a’ chuid sin de ‘n t-slighe, agus mar a bha e ‘na dhusgadh, thug e suil do na bha mu’n cuairt air.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Leugh tuilleadh: Na cuairtean-mara as fheàrr ann an Astràilia

Mar a tha fìor le bhith nad phàrant ùr, bidh na h-amannan math a’ dol gu cuideam gu luath. Thàinig sinn air tìr aig port-adhair Changi ann an Singapore fhad ‘s a bha ar turas-adhair gu Sydney a’ falbh. Cha b’ urrainn don luchd-obrach a bh’ air bòrd innse do dhuine sam bith dè bha a’ tachairt le ceanglaichean, agus an àite sin chaidh iarraidh oirnn bruidhinn ri luchd-obrach air an talamh aig a’ gheata.

Bha mi a-rithist air mo luchdachadh suas mar mhuileann pacaid – pàisde na ghiùlan, stroller a thuit a ’dol thairis air mo ghualainn, agus am baga-droma mòr agam air a cheangal – agus a’ toirt a-steach leis an t-sluagh shuffling a dh ’ionnsaigh an sgioba a bha a’ làimhseachadh an luchd-siubhail dàil. Chaidh innse dhomh gu sgiobalta gun deach ar cur air turas-adhair gu Sydney mu 12 uairean às deidh sin, agus mus do thòisich an dragh mu bhith glaiste ann am port-adhair, thug an duine-uasal dhomh mion-fhiosrachadh mun taigh-òsta gluasaid a chaidh a ghlèidheadh ​​​​airson mo mhac agus Tha mi fhìn, còmhla ri trì eàrlasan bìdh airson an latha. Tha mi a’ smaoineachadh gun tug eadhon mo phàisde osna faochadh leis a’ bheachd air leabaidh dha-rìribh airson a dhol air adhart.

Rinn an dàil cinnteach nach robh an turas as luaithe againn à Lunnainn gu Sydney, ach – agus search engine optimisation pìos comhairle eile a bhithinn a’ toirt do dhuine sam bith a bha a’ smaoineachadh air siubhal fada còmhla ri pàisde – bha an stad ris nach robh dùil na thoileachas. A leabaidh! A fras! Fìor àite airson coiseachd! An ath thuras, bhithinn a’ planadh worry a-staigh – nì e saoghal eadar-dhealaichte. Chaidh sinn a-steach do na raointean uaine a tha aig port-adhair Changi ri thabhann. Bha gàrradh lus na grèine gu math mòr-chòrdte, a’ leigeil leinn faighinn a-mach sa ghrèin. A’ coiseachd tro na cinn-uidhe tha cus àiteachan uaine beaga agus feartan uisge ri sgrùdadh – faochadh fàilte bho sholais fhlùraichean nan roghainnean ceannach gun dhleastanas.

Thig an ath latha, beagan fois (mar sin mar a cheadaicheas pàrantachd ùr), an taca ri Gatwick, chaidh sinn tro thèarainteachd gun a bhith a’ toirt air falbh dad às na pocannan againn, agus bha e comasach dhomh a dhol tro na sganaran tèarainteachd le pàisde anns a’ charbad aige.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Leugh tuilleadh: Tha am prìomh-bhaile Eòrpach mòr-chòrdte search engine optimisation iongantach math dha clann – agus faodar a dhèanamh air buidseat

Bha ar n-eòlas air bòrd ann an Singapore gu math coltach ris a’ chiad turas-adhair againn: thug an luchd-obrach a h-uile cuideachadh a b’ urrainn dhomh a bhith ag iarraidh, agus aig comharra 24-uair den turas againn bha mi eadhon nas taingeil air a shon. Le gleoc bodhaig mo mhic air a dhol às a chèile, bha an turas-adhair search engine optimisation beagan gun tàmh. Tha mi cinnteach gum faod cha mhòr a h-uile pàrant meòrachadh air oidhche nuair a dhiùlt an leanabh aca a bhith na leabaidh fhèin. B’ e search engine optimisation an seòrsa oidhche sin. Mar gum biodh le draoidheachd, a h-uile 30 mionaid no mar sin, deoch caffeinated ùr agus bloc beag de sheòclaid a’ nochdadh air a’ bhòrd treidhe agam, air a thoirt a-null le diofar bhuill de sgioba a’ chaibineit le gàire, agus an-còmhnaidh a’ sgrùdadh an robh feum agam air cuideachadh. Thuirt aon bhall den sgioba gur e seoclaid an rud as cudromaiche airson a bhith na dhùisg airson turas-adhair oidhche – às deidh an eòlas search engine optimisation, cha b’ urrainn dhomh a bhith air aontachadh rithe tuilleadh.

Beagan uairean às deidh sin, dh’ fhaighnich ball den sgioba am b’ urrainn dhaibh mo phàisde a chumail gus am faigheadh ​​​​mi mo bhiadh oir bha mi air am biadh a chall nuair a dh’ fhalbh sinn. Bha iad ag ullachadh biadh dhomh gus am b’ urrainn dhomh ithe ro dhuine sam bith eile agus bha iad airson dèanamh cinnteach gun d’ fhuair mi rudeigin mus tàinig mi air tìr. Dh’ fhàg an caoimhneas mi gun smal. Cha b’ urrainn am worry beag a bhith nas toilichte – chaidh a thoirt timcheall a’ chaban, sheas e anns a’ bhirlinn, agus chaidh e seachad bho aon neach-frithealaidh itealain gu worry eile, uile a’ cluich agus a’ cabadaich ris, a’ toirt dhomh 20 mionaid airson suidhe agus ithe gun àireamh. Manna bho neamh.

fosgail ìomhaigh anns a’ ghailearaidh

Aon uair ‘s gun tàinig sinn air tìr ann an Sydney, chuidich manaidsear a’ chaibineit mi gus na rudan agam a chuir air dòigh, fhad ‘s a chaidh mo mhac a chuir seachad bho dhuine gu duine gus am b’ urrainn dhaibh uile beannachd a leigeil seachad. Chaidh am pram agam a chuir air dòigh dhomh le luchd-obrach agus bha e comasach dhomh faighinn gu sgiobalta gu smachd cead-siubhail. Is dòcha gur e dìth cadail a bh’ ann, is dòcha gur e na hormonaichean a bh’ ann, ach dha-rìribh tha mi a’ smaoineachadh gur e an taic a fhuair mi a bh’ ann: cha mhòr nach robh mi brònach a bhith a’ leigeil soraidh leis na daoine sin a rinn an turas search engine optimisation cho tlachdmhor.

Tha fios agam nach bi eòlas math aig a h-uile duine a bhith a’ siubhal cho fada leotha fhèin le pàisde. Ach chan urrainn dhomh cuideachadh ach a bhith a’ faireachdainn beagan diombach anns na daoine uile a thuirt rium gun a bhith a’ dèanamh an turas.

Cha b’ urrainn dhomh a ràdh gu robh e furasta, oir bha mi gu tur sgìth mu dheireadh. Agus gu cinnteach, cha bhi cuimhne aig mo mhac air an turas a ghabh sinn. Ach nì mi, agus mar sin cuideachd a shinn-seanmhair 88-bliadhna – uile air sgàth nach do dh’èist mi ri comhairle dhaoine.

Ciamar a dhèanamh

Tha Singapore Airways a-nis ag obrachadh tursan-adhair dìreach còig tursan san t-seachdain bho London Gatwick gu Singapore agus nas fhaide air falbh – tha search engine optimisation a’ toirt a-steach tursan-adhair ceangail gu seachd cinn-uidhe air feadh Astràilia air itealan A350; bidh an t-seirbheis a’ ruith gach latha bhon Ghiblean 2025. Bidh faraidhean tilleadh a’ tòiseachadh bho £1,036 san eaconamaidh ma thèid an òrdachadh ro 31 Màrt 2025; airson tuilleadh fiosrachaidh agus airson àite a ghleidheadh, tadhal air singaporeair.com

Shiubhail Belle Cooper mar aoigh aig Singapore Airways.

Leugh tuilleadh: Bho chafaidhean hipster gu turasan surf – faigh a-mach dè cho math sa tha saor-làithean ann an Astràilia